這個主要是潤滑脂的稠度問題,0號的比000號的要粘稠些,000號的已經(jīng)非常稀了。潤滑脂稠度有如下幾個等級000,00,0,1,2,3,4,5,6 數(shù)值越大,潤滑脂越粘稠。
半流體潤滑脂是指稠度在000~0號范圍內的潤滑脂的總稱。半流體潤滑脂只是對“硬度”而言,不針對其他質量指標或產品類型。半流體脂狀態(tài)介于潤滑油和塑性潤滑脂之間,一般適用于替代大粘度潤滑油。
半流體潤滑脂具有優(yōu)良的流動性和使用性能,在沒有任何外力的作用下,受本身重力的作用產生流動,克服了普通潤滑脂在無外力作用時不易流動的缺點,解決了潤滑油使用過程中易泄漏的問題,降低了對復雜密封的要求。
由于半流體潤滑脂本身具有流動性,使其保持了冷卻性能好,散熱快的特點,彌補了傳統(tǒng)潤滑脂冷卻效果差的缺點。同時使用半流體潤滑脂還可以節(jié)省潤滑劑的消耗,簡化設備維護,延長使用壽命。因此具有廣闊的應用前景。
通過對以上圖片的對比,可以感受到不同標號的粘稠度區(qū)別半流體潤滑脂是以有機稠化劑稠化的優(yōu)質基礎油,并加有多種添加劑精制而成,它除了一般潤滑脂的優(yōu)點外,還具有其他許多優(yōu)勢。半流體脂的流動性遠遠好于一般潤滑脂。它會隨著齒輪剪切速度的增高而變稀,又會隨著剪切速度的降低而變稠。這樣就保證了摩擦副在運轉過程中在不同的速度狀態(tài)下能保持足夠的潤滑油膜,從而延長了齒輪的使用壽命。相比于潤滑油,半流體潤滑脂加入減速箱后,不易在短期內從油口放出,因此,可有效防止齒輪箱滲漏潤滑油問題,且不易被盜,不污染設備和環(huán)境。摩擦副的動力損耗不僅僅取決于潤滑劑的稠度,而且與摩擦部位的摩擦力緊密相關。半流體潤滑脂的摩擦系數(shù)較小,因此使用半流體潤滑脂后動力消耗不會增加。良好的起動性是齒輪傳動的一個重要性能,尤其是在平穩(wěn)起動的同時具有較低的起動電流更為重要。經(jīng)試驗對比,使用半流體潤滑脂的電流比用齒輪油要小,說明半流體潤滑脂不會使動力能消耗增加。半流體潤滑脂在金屬表面的吸附能力比潤滑油強,能形成比較堅固的油膜,并且能承受較高的工作載荷,可有效避免齒面之間的干摩擦,對齒輪和軸承能起到很好的保護作用。