1、低溫液壓油
寒區(qū)及嚴(yán)寒地區(qū)冬季野外作業(yè)的液壓系統(tǒng)要求使用低溫下能順利啟動(dòng)的液壓油,也就是油品的傾點(diǎn)要低,低溫粘度要小。礦物油的傾點(diǎn)一般在-12℃左右,因此礦物油型液壓油的低溫性能較差。在寒區(qū)及嚴(yán)寒區(qū)使用的液壓油要在-25℃,甚至在-40℃下能順利啟動(dòng)。PAO具有較低的傾點(diǎn)以及很好的低溫流動(dòng)性和可泵送性,以PAO或者PAO與礦物油混合油為基礎(chǔ)油的低溫液壓油低溫啟動(dòng)性好,可在-45℃直接啟動(dòng),其高粘度指數(shù)使其在極度低溫或高溫的工況條件下,都能保持較為穩(wěn)定一致的粘度。添加合適添加劑的這種合成低溫液壓油還具有較好的剪切穩(wěn)定性、極壓抗磨性、熱氧化安定性、水解安定性、破乳化性和空氣釋放性。該油可在嚴(yán)寒地區(qū)冬季野外作業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)使用,使用壽命長(zhǎng)。
2、合成內(nèi)燃機(jī)油
基礎(chǔ)油為PAO,為了強(qiáng)化性能,通常添加一些酯類油來增加對(duì)添加劑和油泥的溶解性。主要是0W/XX和5W/XX油。合成內(nèi)燃機(jī)油的特點(diǎn)是:
低溫性能好,可在嚴(yán)寒區(qū)使用;
高溫性能好,可滿足現(xiàn)代車輛要求;
粘溫性能好,可少用粘度指數(shù)改進(jìn)劑,以減少亮紅燈的機(jī)會(huì);
啟動(dòng)性能好,減少啟動(dòng)磨損;
潤滑性能好,減少摩擦磨損,延長(zhǎng)車輛使用壽命;
蒸發(fā)損失小,減少油耗,利于環(huán)保。
3、車輛齒輪油
采用PAO為基礎(chǔ)油,不需要添加任何粘度指數(shù)改進(jìn)劑便可以調(diào)和出75W、75W/90、80W/90、80W/140甚至75W/140等大跨度的油品。有時(shí)加入一些酯類油來增加對(duì)添加劑和油泥的溶解性。合成車輛齒輪油的優(yōu)勢(shì)在于:
低溫性能好,溫升小,節(jié)能;
潤滑性好,可以減少齒輪的磨損,延長(zhǎng)齒輪壽命;
蒸發(fā)損失少,可延長(zhǎng)換油期,減少潤滑油的油耗;
粘度指數(shù)高,可大大減少增粘劑的用量,增加了油品的剪切安定性。
4、工業(yè)齒輪油
當(dāng)?shù)V物齒輪油達(dá)到它們的性能極限,不再符合使用要求的時(shí)候,合成齒輪油就要發(fā)揮作用了。如,極低溫或極高溫情況下、極高負(fù)荷情況下、特殊環(huán)境下等。
PAO合成齒輪油在性能上具有許多優(yōu)點(diǎn):
更好的熱氧化穩(wěn)定性
更好的粘溫性能,即高粘度指數(shù)
更好的低溫性能
更低的蒸發(fā)損失
降低可燃性
更好的潤滑性
形成殘?zhí)純A向低
更好的抗環(huán)境污染的能力
這些性能上的諸多優(yōu)點(diǎn)將會(huì)帶來相應(yīng)應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì):
低溫下啟動(dòng)順利
換油期延長(zhǎng)
輪齒間摩擦減小,降低傳動(dòng)消耗,提高效率
在全負(fù)荷狀態(tài)下,降低工作溫度,延長(zhǎng)機(jī)器部件壽命,不需要使用冷卻系統(tǒng)
減少零部件磨損,延長(zhǎng)零部件使用壽命
因此,使用合成烴工業(yè)齒輪油可以減少停機(jī)時(shí)間,降低維修費(fèi)用,提高傳動(dòng)生產(chǎn)率,節(jié)約了維護(hù)和處理成本。
5、汽車自動(dòng)傳動(dòng)液
汽車自動(dòng)傳動(dòng)液是一種多功能液體。它是轉(zhuǎn)矩變速器流體能量、伺服傳動(dòng)系統(tǒng)流體靜力能量以及離合器和帶條滑動(dòng)摩擦能量的傳遞介質(zhì),又是齒輪、軸承的潤滑劑,同時(shí)又具有冷卻濕式離合器等摩擦部件的作用。它必須具備液壓油、齒輪油、離合器冷卻液的各種性能:良好的粘溫性能、適宜的高溫粘度、優(yōu)良的低溫流動(dòng)性、剪切安定性、熱氧化安定性和抗磨性以及與離合器的密封材料相適應(yīng)和較好的摩擦特性。
如果采用深度精制的礦物油為基礎(chǔ)油,為了獲得較好的低溫性能,需要加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑來提高100 ℃的粘度。在使用中,由于粘度指數(shù)改進(jìn)劑受到機(jī)械煎切或者氧化降解,會(huì)使高溫粘度下降,這樣就不能保證摩擦特性的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。而PAO由于具有較高的粘度指數(shù)、優(yōu)良的高低溫性能,因此可以少加或者不加粘度指數(shù)改進(jìn)劑,確保ATF油的高、低溫粘度要求,從而獲得較好的剪切安定性。
6、壓縮機(jī)油
空氣壓縮機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。用于空壓機(jī)的潤滑油主要有礦物油、酯類油及PAO.礦物油價(jià)格便宜,但熱氧化安定性有限,長(zhǎng)期高溫使用會(huì)產(chǎn)生積炭,因而使用壽命不長(zhǎng);酯類油價(jià)格昂貴,且水解安定性差,對(duì)許多材料有溶脹作用;PAO合成油價(jià)格雖比礦物油貴,但由于使用壽命長(zhǎng)和使用消耗量小而可以得到較好的綜合效益。PAO還具有較好的熱安定性、氧化安定性、水解安定性、與材料的相容性好。PAO對(duì)某些橡膠有收縮作用,加入一定量的酯類油或者烷基萘可以得到解決。
PAO用于空壓機(jī)油的優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)良的低溫流動(dòng)性,便于機(jī)器啟動(dòng),低扭矩啟動(dòng),降低了元件磨損
對(duì)添加劑的感受性好,具有優(yōu)異的防銹,抗氧化性能
高粘度指數(shù)以及優(yōu)異的潤滑性能
在潮濕環(huán)境下,性能比酯類油更優(yōu)越
優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性,防止漆質(zhì)和積碳生成
低揮發(fā)性,防止著火、爆炸,并最大程度減少了潤滑油帶走量
與礦物油相比,更低的運(yùn)行成本, 優(yōu)異的潤滑特性,大大節(jié)省了體系能量
與彈性體和結(jié)構(gòu)材料的相容性
PAO用作空壓機(jī)潤滑油的基礎(chǔ)油,具有優(yōu)異氧化穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性,有效延長(zhǎng)了換油期,減少維修費(fèi)用,減少油耗,減少漆質(zhì)、油泥和積碳的產(chǎn)生。
7、潤滑脂
PAO作為潤滑脂的基礎(chǔ)油時(shí),潤滑脂的高溫性能、低溫性能比礦物油潤滑脂好得多。因此,PAO基礎(chǔ)油可以作為寬溫度范圍多效通用潤滑脂的基礎(chǔ)油,可作寒區(qū)、嚴(yán)寒區(qū)用低溫潤滑脂的基礎(chǔ)油,也可以作為高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)矩的儀器儀表潤滑脂的基礎(chǔ)油。而且,以中高粘度PAO為基礎(chǔ)油配制的潤滑脂還廣泛用于各種中重負(fù)荷的設(shè)備潤滑。
PAO作為潤滑脂的基礎(chǔ)油時(shí),與其它合成基礎(chǔ)油(如酯類油)相比,對(duì)稠化劑的選擇更廣泛。而且,在制造工藝上基本與礦物油相同,相對(duì)比較簡(jiǎn)單。如,脲基(聚脲、氨基雙脲、雙脲)、鋰基、復(fù)合鋰基、酰胺、膨潤土、聚四氟乙烯等等。
PAO能夠滿足FDA H-1的要求,能夠用于與食品接觸的場(chǎng)合,因此這又是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
由于精選原料及特殊的制造工藝,SinoSyn 系列PAO具有更高的粘度指數(shù),粘溫性能更優(yōu)異。 這對(duì)于制造某些特殊要求的潤滑脂(如齒輪脂)時(shí),我們的產(chǎn)品具有更好的性能優(yōu)勢(shì)。
8、鉆井液
PAO非常環(huán)保,特別對(duì)于海上作業(yè)。另外,較高的熱穩(wěn)定性讓PAO在鉆井作業(yè)中體現(xiàn)出優(yōu)異的性能。
9、絕緣液
優(yōu)異的絕緣特性和長(zhǎng)壽命使PAO成為有效的流體絕緣劑。
10、天然氣內(nèi)燃機(jī)油
在高溫和低溫工作條件下,PAO較高的粘溫指數(shù)能提供天然氣內(nèi)燃機(jī)油所必要的粘度。低揮發(fā)性、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性延長(zhǎng)了換油周期,在苛刻的工作條件下,提供了最適宜的潤滑性能。