冬季油耗高的七大主要原因

在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。

此外，由于冷卻水在循環(huán)中會(huì)帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)靠增加噴油量的方式來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時(shí)更耗油，許多車主對(duì)此有誤解。

理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺(jué)得這個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。

另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，增加額外油耗。

許多車友尤其是愛(ài)車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、開暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。

此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過(guò)5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。

冬季車子在外面停駛一晚，第二天早上啟動(dòng)時(shí)往往需要一段時(shí)間預(yù)熱才能達(dá)到額定工況，而這個(gè)過(guò)程也是增加燃油消耗的一大原因。

冷車啟動(dòng)時(shí)由于冷卻水溫度低，達(dá)不到正常工作時(shí)的溫度值，發(fā)動(dòng)機(jī)便啟動(dòng)加濃系統(tǒng)，增加輔助噴射量，直至溫度上升到正常行車溫度，這段時(shí)間通常會(huì)比較費(fèi)油。

冬天車輛在啟動(dòng)時(shí)的燃油消耗到底有多高呢？有數(shù)據(jù)顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷車行使一公里后，車輛油耗仍為平時(shí)油耗的2倍左右。

節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，它根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如節(jié)溫器主閥門開啟過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。主閥門開啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，此時(shí)電腦就會(huì)根據(jù)水溫傳感器信號(hào)增加噴油量，油耗肯定就會(huì)增加了。

水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并輸入ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦），ECU會(huì)根據(jù)冷卻水溫信息修正噴油量、修正點(diǎn)火提前角以及控制怠速馬達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)會(huì)增加噴油量，以便發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入到最佳的工作溫度，反之則縮短噴油時(shí)間。如果水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過(guò)低，此時(shí)ECU就會(huì)增加怠速閥門的開度、增加噴油量，油耗肯定就會(huì)增加了。

汽車電子扇的主要功用是用來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，電子扇根據(jù)水溫傳感器信息啟動(dòng)低速擋或高速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到95攝氏度左右時(shí)（各品牌車輛略有不同），電子扇低速擋啟動(dòng)，水溫超過(guò)105攝氏度時(shí)（各品牌車輛略有不同）高速擋啟動(dòng)，待水溫回到正常值以后，電子扇自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，或是電子扇線路出現(xiàn)異常，電子扇就會(huì)進(jìn)行不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低油耗肯定就會(huì)增加了。

在寒冷的季節(jié)里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱，由于受流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不易保持在90攝氏度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)增加噴油量。如果這些與水溫有關(guān)的部件在出現(xiàn)異常現(xiàn)象，那么油耗自然就會(huì)增加了，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)油耗異常時(shí)，可以先檢查一下冷卻水溫是否正常。

其他因素：要根據(jù)個(gè)人用車及駕駛習(xí)慣來(lái)判斷

除上述原因外，導(dǎo)致冬天油耗上升的還有一些次要因素——比如由于車子熱效率降低，駕駛?cè)藶榱吮３终＼囁?，?huì)不知不覺(jué)地深踩油門；冬天經(jīng)常刮大風(fēng)，逆風(fēng)行駛產(chǎn)生的風(fēng)阻也會(huì)增加油耗；如果趕上雪天路滑，路況和行駛條件差；冬季蓄電池的問(wèn)題了、汽油在冬季的品質(zhì)問(wèn)題以及冬季開車路面濕滑、打磨等因素也都不大不小的影響了愛(ài)車的油耗表現(xiàn)。這些方面雖然單獨(dú)看來(lái)微不足道，但綜合起來(lái)對(duì)油耗的影響也是比較明顯的。

冬季七大節(jié)油措施

雖然冬季車子的“飯量”比其他季節(jié)大，難道只能眼睜睜地放任愛(ài)車“胡吃海塞”嗎？建議大家做好以下幾方面工作，將有助于愛(ài)車“節(jié)食”。

1、經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損程度：如果在行駛中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的滑行距離明顯減少，應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加；此外，如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。

2、適時(shí)更換火花塞：如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降，車子提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。

3、不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛：任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

4、平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減少摩擦力，從而降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用黏度較低的機(jī)油。

5、減少汽車負(fù)重：定期清理后備廂，不要在車內(nèi)放置不必要的雜物。

6、適當(dāng)縮短熱車時(shí)間：如果你早上出門時(shí)習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無(wú)用功，浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。正確做法是等熱車30秒—1分鐘就可以走車了，然后一邊開車、一邊溫車，速度不要太快，開個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。

7、加注高質(zhì)量的汽油：汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢(shì)就弱一些。要注意的是，高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度，所以加油時(shí)要選擇那些口碑好、有信譽(yù)的加油站。

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