軸承潤滑脂選擇的好壞直接關系著設備的穩(wěn)定運行，為了更好地發(fā)揮軸承的最佳狀態(tài)。

接下來殼邦力特教大家，如何正確選擇潤滑脂吧！

滾動軸承潤滑的目的是減少軸承內部的摩擦及磨損，防止咬粘。潤滑作用如下：

◆減少摩擦及磨損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產(chǎn)生直接金屬接觸，減少摩擦、磨損。

◆延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在運轉中，若滾動接觸面潤滑良好，則會延長。相反地，潤滑脂粘度低，油膜厚度小的，則縮短。

◆其他，如：防止異物侵入軸承內部，防止生銹或腐蝕。

為了充分發(fā)揮軸承性能，首先要根據(jù)工況、使用目的等選擇合適的潤滑方法。

軸承座內潤滑脂的填充量，根據(jù)軸承轉速，軸承座構造、空間容積、潤滑脂牌號、使用環(huán)境的氣體等而異。首先，將潤滑脂填滿軸承內部，此時，保持架引導也要塞進潤滑脂。

過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。因此，在溫度上要求嚴格的機床主軸用軸承等要少填充潤滑脂。

潤滑脂是由基礎油，稠化劑及添加劑組成的潤滑劑。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。

同種類的潤滑脂，也會因牌號不同性能相差很大，要在選擇時注意。原則上，牌號不同的潤滑脂不能混合，混用含有不同種類稠化劑的潤滑脂會破壞潤滑脂結構。而且，即使使用同種稠化劑的潤滑脂，也會因添加劑不同，相互造成不良影響。

按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標是滴點（指用規(guī)定容器加熱潤滑脂至流動狀態(tài)滴下的溫度）。氧化穩(wěn)定性和低溫性能，滴點一般可用來評價高溫性能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。根據(jù)軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。

潤滑脂對軸承具有很好作用，它的粘附性、潤滑性等特性，能夠提高高溫抗氧化性，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結聚。潤滑脂填充量越多，摩擦轉矩越大。同樣的填充量，密封式軸承的摩擦轉矩大于開放式軸承。

潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60％以后，磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。

對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題，回答肯定是不可以的。因為過多的使用潤滑脂，會對軸承造成危害。潤滑不良會導致軸承磨損，進而造成軸承損壞。而軸承潤滑不良，不僅僅是指潤滑脂填充不足，還包括潤滑脂填充過量以及潤滑脂的品質不良等情況。軸承損壞，有些客戶想當然地認為是產(chǎn)品質量缺陷，供應商屢屢體驗“人在家中坐，禍從天上來”的無奈。除了質量問題、潤滑不足，還有多種因素可能導致軸承損壞，不能老是把緣由歸結為供應商的問題，這樣供應商會很受傷。

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