一臺機(jī)器的設(shè)計(jì)壽命是10年，沒想到3年就不能工作了，機(jī)器的使用者常常埋怨設(shè)備供應(yīng)商言過其實(shí)，怪設(shè)備的制造質(zhì)量太差，也許根源就是自己對設(shè)備的潤滑沒做好，降低了設(shè)備壽命。當(dāng)你使用的某些機(jī)械類設(shè)備出現(xiàn)故障，找不到根源，你就先從潤滑上找找原因。因?yàn)?，很多機(jī)械類故障的根源就是潤滑不良造成。

機(jī)械摩擦副在運(yùn)動過程中的磨損情況遵照如下圖所示的磨損曲線。磨損曲線分為三個階段，即磨合磨損階段，正常磨損階段和劇烈磨損階段。

在磨合磨損階段，因?yàn)樾录庸さ牧慵砻娲植?，或者摩擦匹配部位的嚙合曲線不吻合，必然使凹凸不平的部位被切削掉，這就是磨合階段的磨損特種。

過了磨合期就進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段，由于在磨合期產(chǎn)生的應(yīng)力，由于表面粗糙度的改善，磨損速度下降，保持一個長時間的低量的狀態(tài)，這就是穩(wěn)定磨損階段。

隨著應(yīng)力、腐蝕的聚集，零件表面開始了快速的磨損，摩擦副表面金屬基體會大塊剝落在潤滑介質(zhì)中，這就進(jìn)入了劇烈磨損階段。如圖1所示。

如果摩擦副之間的潤滑劑持續(xù)維持較為充分狀態(tài)，零件的穩(wěn)定磨損周期可以維持較長時間周期，合適的潤滑添加劑也可能延長這一時期。反之，如果潤滑不到位，亦即加油周期不當(dāng)，加油量不足，摩擦副經(jīng)常出現(xiàn)缺油狀態(tài)，或者潤滑介質(zhì)標(biāo)號不對，或者潤滑介質(zhì)被污染，混入灰塵、雜質(zhì)及水分，則穩(wěn)定磨損階段會大大縮短，讓劇烈磨損階段提前到來。

例如某工廠曾有一條自動生產(chǎn)線，每條線價值550萬美金，每小時產(chǎn)值3.6萬人民幣。在第一次大修更換齒輪油后，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行明顯異常。經(jīng)檢查，是因?yàn)閾Q油牌號搞錯。糾正之后，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)恢復(fù)。某飛機(jī)失事，是因?yàn)闈櫥臀廴疚锒逊e堵塞油管，導(dǎo)致油管無法供油所致?？梢?，潤滑上的任何疏忽，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

因此，在總結(jié)這些經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們提出潤滑的“六定”、“二潔”“三過濾”的概念。

“六定”就是定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定量、定法和定周期。

• 定點(diǎn)，確定的潤滑加油點(diǎn)，注油孔；

• 定人，確定的潤滑操作責(zé)任人，在工廠里有的指定操作人員，有的有維修人員擔(dān)負(fù)潤滑工作，如果設(shè)備多、潤滑油脂品種多，建議設(shè)置專職潤滑工專門擔(dān)任潤滑工作，是潤滑工作質(zhì)量得到有效保證。

• 定質(zhì)，確定的潤滑油脂標(biāo)號，不能錯用，不能混合混用；

• 定量，確定的加油脂量；

• 定法，確定的加油、潤滑方法，這里潤滑方法包括自動、手工，還可具體分為：集中循環(huán)給油、集中自動給油、集中手動泵給脂、油浴潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、滴油潤滑、油脂封入潤滑、油槍給脂、油備給脂、手工添油、手工加脂等；

• 定周期，確定的給油加脂周期，自動潤滑要定期檢查自動加油機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常。

“二潔”是指加油孔要清潔、加油工具要清潔。目的是防止灰塵、雜物污染潤滑系統(tǒng)，從而導(dǎo)致摩擦副的損壞或者快速磨損。

“三過濾”是指“領(lǐng)油過濾”、“加油過濾”和“轉(zhuǎn)桶過濾”。

• 領(lǐng)油過濾，油品從潤滑站到加油工具都需要過濾；

• 轉(zhuǎn)桶過濾，油品在容器之間轉(zhuǎn)移，例如進(jìn)潤滑站的固定油罐，從固定油罐到小桶，從小桶到油壺，都要經(jīng)過濾網(wǎng)過濾；

• 加油過濾，油品從加油工具進(jìn)入潤滑點(diǎn)，也是經(jīng)過濾網(wǎng)過濾的。

之所以經(jīng)過這層層過濾，就是防止?jié)櫥瑒┍晃廴尽D2為潤滑油自動過濾系統(tǒng)。旨在對循環(huán)使用的潤滑介質(zhì)實(shí)施自動過濾。

除了灰塵，潤滑油的污染還包括灰塵、水分、空氣等。這些污染將導(dǎo)致油液潤滑性能下降，也就是改變潤滑油的年度和潤滑度；污染還可能造成摩擦副的顆粒磨損、腐蝕、銹蝕、氣蝕，結(jié)果導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備的泄露、阻塞、振動、失調(diào)，導(dǎo)致性能下降、效率下降和最終的機(jī)器失效。

除了上述的潤滑六定、二潔、三過濾之外，對潤滑狀態(tài)的點(diǎn)檢和潤滑介質(zhì)泄漏的阻止也是不可或缺的。點(diǎn)檢可以發(fā)現(xiàn)摩擦潤滑系統(tǒng)是否缺油，系統(tǒng)是否存在泄漏，潤滑油是否被污染，潤滑油脂是否過熱等等；點(diǎn)檢還可以發(fā)現(xiàn)自動加油機(jī)的缺陷，防止自動加油系統(tǒng)失效。 而堵漏則是有效防止?jié)櫥蛔愕谋Ｕ希駝t再嚴(yán)格的六定也是徒勞。潤滑油泄漏是設(shè)備系統(tǒng)常見的問題，有些工廠用油桶、油盤來接著流淌的潤滑油，這完全是治標(biāo)不治本的措施。

總所周知，油桶、油盤接油可以解決漏油滿地的問題，并沒有解決泄漏問題。而泄漏就意味著潤滑不足，就加速機(jī)器的快速磨損，泄漏問題必須認(rèn)真對待，找出根源，有效解決。