機(jī)油消耗分正常消耗和異常消耗，下面就對(duì)潤(rùn)滑油消耗做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

每臺(tái)挖掘機(jī)都有正常的消耗，為了延長(zhǎng)機(jī)器壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的損耗，減少機(jī)械摩擦阻力，對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件、零件的潤(rùn)滑，勢(shì)必會(huì)消耗一些機(jī)油。

1、如果是新的挖掘機(jī)，機(jī)油消耗量會(huì)比舊機(jī)更大，因?yàn)楦左w表面加工的存油的花紋槽會(huì)存儲(chǔ)并消耗一點(diǎn)機(jī)油，隨著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，花紋槽尖角逐漸磨平，機(jī)油的消耗也會(huì)逐漸減少。

2、經(jīng)過(guò)活塞油環(huán)將缸壁上多余的油刮下，有一層油膜留在氣缸壁上，活塞環(huán)的“泵油”現(xiàn)象使部分機(jī)油竄入燃燒室而被消耗掉。

3、機(jī)油通過(guò)機(jī)體油道經(jīng)搖臂滴濺潤(rùn)滑氣門和氣門導(dǎo)管，潤(rùn)滑后的機(jī)油流到燃燒室內(nèi)燃燒損耗；如果氣門和氣門導(dǎo)管沒(méi)有得到潤(rùn)滑，將會(huì)很快因燒結(jié)而損壞。

4、由于廢氣渦輪增壓器是依靠進(jìn)排氣的平衡壓力密封潤(rùn)滑油，因此在啟動(dòng)和關(guān)閉機(jī)器時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者高速空轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有少量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏出。

5、挖掘機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)將油底殼的機(jī)油激起，使機(jī)油霧化霧狀的機(jī)油隨廢氣排出機(jī)器，導(dǎo)致機(jī)油少量消耗。

首先考慮：

1、是否使用了優(yōu)質(zhì)柴油；如柴油品質(zhì)差，會(huì)造成缸內(nèi)燃燒積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)和缸筒的磨損，間隙過(guò)大后，機(jī)油在燃燒室內(nèi)被燃燒，造成機(jī)油的消耗。

2、是否按時(shí)保養(yǎng)，使用的是否為正品柴油濾芯。

3、機(jī)油是否加多了。

其次考慮：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)本身密封性不嚴(yán)造成漏油；由于發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用中，活塞對(duì)缸壁的磨損逐漸加大，活塞間隙加大，機(jī)油會(huì)通過(guò)這些間隙進(jìn)入氣缸燃燒；更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。當(dāng)長(zhǎng)期使用后，氣門間隙密封墊圈也會(huì)老化，造成密封不嚴(yán)，機(jī)油也會(huì)通過(guò)氣門進(jìn)入氣缸燃燒。

2、觀察挖掘機(jī)是否有冒藍(lán)煙，冒藍(lán)煙是挖掘機(jī)燒機(jī)油一個(gè)顯著特征。

3、燒機(jī)油且下排氣有滴機(jī)油的現(xiàn)象，可能是活塞環(huán)磨損或開(kāi)裂造成燒機(jī)油。若是下排氣滴機(jī)油不嚴(yán)重，可能是渦輪增壓密封不嚴(yán)，將渦輪增壓兩頭管子拆下查看有沒(méi)有機(jī)油，若是有機(jī)油，說(shuō)明是渦輪增壓器故障。

4、檢查是否是因氣門油封損壞，造成機(jī)油消耗。

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