如何保證工程機(jī)械產(chǎn)品在存放期間保持完好的質(zhì)量狀態(tài)，不至于發(fā)生因時間或環(huán)境因素所帶來的產(chǎn)品零部件腐蝕、生銹、老化等諸多弊病，這是每一個企業(yè)都要所面臨的問題。

主要腐蝕部位及原因分析

工程機(jī)械產(chǎn)品上的液壓膠管接頭，各類閥塊、五金扣件、把手、有相對運(yùn)動連接件、標(biāo)準(zhǔn)連接緊固件大多采用電鍍鋅或電鍍鎳的方法進(jìn)行防蝕保護(hù)。但鍍鋅層在工業(yè)大氣環(huán)境、海洋氣候及空氣潮濕條件下極不穩(wěn)定，容易和大氣中的硫化氫、氯離子等起反應(yīng)遭受腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產(chǎn)物，而閥塊類的鍍鎳層由于鍍層相對較薄，長期暴露在空氣中遭受腐蝕性氣體侵蝕、易發(fā)生表面銹蝕的現(xiàn)象。

工程機(jī)械產(chǎn)品上的液壓膠管接頭，各類閥塊、五金扣件、把手、有相對運(yùn)動連接件、標(biāo)準(zhǔn)連接緊固件大多采用電鍍鋅或電鍍鎳的方法進(jìn)行防蝕保護(hù)。但鍍鋅層在工業(yè)大氣環(huán)境、海洋氣候及空氣潮濕條件下極不穩(wěn)定，容易和大氣中的硫化氫、氯離子等起反應(yīng)遭受腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產(chǎn)物，而閥塊類的鍍鎳層由于鍍層相對較薄，長期暴露在空氣中遭受腐蝕性氣體侵蝕、易發(fā)生表面銹蝕的現(xiàn)象。

隨著涂裝技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)里應(yīng)用與發(fā)展，新的涂裝材料不斷的更新?lián)Q代，使得工程機(jī)械產(chǎn)品外觀涂飾朝著汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)看齊，裝飾性保護(hù)涂層已成為工程機(jī)械類產(chǎn)品涂裝的共識，脂肪族聚氨酯磁漆、氟碳涂料、有機(jī)硅氧烷涂料、粉末涂料已被廣泛地應(yīng)用于產(chǎn)品之中，一般來說這些品質(zhì)優(yōu)良的涂料加上正確的施工手段，完全可以滿足產(chǎn)品防腐要求，但應(yīng)當(dāng)注意的是在涂漆件的邊、角、孔及絞接部位，由于噴涂施工的固有特性，造成這些部位的漆膜厚度不夠，同時也由于這些部位應(yīng)力分布不均勻，易于集聚負(fù)電荷使其電位偏負(fù)，成為陽極而易被腐蝕。

防腐蝕保護(hù)措施及方法

工程機(jī)械產(chǎn)品的防銹封存一般以短期和中期防銹處理手段為主，而防銹油類的品種繁多，如何正確選用防銹材料對產(chǎn)品進(jìn)行防腐蝕處理，這是防腐技術(shù)人員所要面臨主要問題，在進(jìn)行產(chǎn)品防護(hù)過程中，我們不僅僅局限于防銹油（脂）類等防腐材料，也可以采用一些其他類型的防護(hù)材料。針對產(chǎn)品的不同防護(hù)部位、產(chǎn)品防護(hù)期限的要求，合理地選用防護(hù)材料，對產(chǎn)品整機(jī)進(jìn)行防護(hù)封存。

下表是工程機(jī)械產(chǎn)品封存防銹、防護(hù)處理形式

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