發(fā)動機作為汽車的心臟,顯得十分嬌貴。汽車主要的重大問題都和發(fā)動機相關(guān),像燒機油、漏機油、拉缸、頂缸等,一般汽車大修也多指的是發(fā)動機大修。以下為大家整理出最損汽車發(fā)動機的六種用車現(xiàn)象。
眾所周知,機油所形成的油膜,是發(fā)動機的保護膜,能夠減輕各零部件的磨損。汽車停放了一夜,第二天早上打火,也就是我們常說的冷啟動,大家都會遇到這樣的現(xiàn)象:剛啟動時噪音大,熱車之后噪音就降下來了。這原因是汽車放了一夜,附著在缸壁上的油冷凝而且回流了一部分,發(fā)動機瞬間,啟動機帶動發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動,使發(fā)動機的活塞達到點火位置,這時候油膜對摩擦保護作用相對變差,啟動一段時間后,也就是機油泵工作一段時間,油充分到達了潤滑點,這時工作油膜達到最佳狀態(tài),發(fā)動機百分之七十的磨損都是冷啟動時造成的,放一晚上尚且如此,那放一個月甚至一年會怎樣?
汽車短距離行駛,發(fā)動機還沒達到工作溫度就已經(jīng)到目的地了。再啟動,汽車還是冷的。防凍液也還未熱起來,機油溫度始終無法達到最佳工作狀態(tài),溫度過低時機油的流動性欠佳,機油潤滑性能不好,會加劇相關(guān)零部件的磨損,同時增大功率的消耗。
千萬不要為了省點油而使用高擋低速行車,我們知道這樣容易使發(fā)動機不完全燃燒而產(chǎn)生積碳。另外,檔位與速度不匹配,無論高擋低速還是低檔高速,都是不可取的。
長期怠速行駛會造成發(fā)動機內(nèi)部各處積碳的生成,積碳會堆積在發(fā)動機內(nèi)壁且不易清除,不僅降低發(fā)動機的功率,還會損傷發(fā)動機,正常用車的環(huán)境下,對發(fā)動機最具威脅的要屬積碳了。
良好的機油可以使發(fā)動機各運動機件充分潤滑而減少磨損,保護發(fā)動機。而劣質(zhì)機油不僅不會保護發(fā)動機,還會使發(fā)動機零件磨損加大,更為嚴重的是會大量產(chǎn)生油泥和積碳,影響發(fā)動機使用壽命。長期使用劣質(zhì)機油無異于毀滅發(fā)動機。
汽車在怠速停車的時候,節(jié)氣門開度幾乎為零,進氣量很少,沖刷機油蒸氣及燃油氣汽的作用微乎其微,大量的積碳都是在發(fā)動機怠速的環(huán)境下產(chǎn)生。如果節(jié)氣門積碳嚴重,汽車會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動、難以啟動等一系列問題。