環(huán)境溫度過高對(duì)于螺桿式空壓機(jī)溫度的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1、溫度越高，空氣越是稀薄，空壓機(jī)工作效率下降，空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，從而導(dǎo)致高溫。

2、一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40℃），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

1、油停止閥故障

油停止閥（又名斷油閥）工作不正常，導(dǎo)致主機(jī)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成螺桿總成燒毀。

2、壓縮機(jī)油過濾器故障

一來影響壓縮機(jī)油的供應(yīng)，導(dǎo)致設(shè)備潤(rùn)滑不了引起高溫；二來阻礙了壓縮機(jī)油的正常循環(huán)，影響壓縮機(jī)散熱，引起高溫。

3、熱控閥（溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度在壓力露點(diǎn)以上。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。

4、壓縮機(jī)油量調(diào)節(jié)器異常

油量調(diào)節(jié)器的作用是控制壓縮機(jī)的噴油量，如噴油量過少，則會(huì)因此壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大噴油量。但是需要注意的是，油量調(diào)節(jié)器在設(shè)備出廠時(shí)已經(jīng)校準(zhǔn)完畢，故不建議使用企業(yè)私自調(diào)節(jié)，應(yīng)與設(shè)備廠商協(xié)商或由專業(yè)維修人員進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5、壓縮機(jī)油冷卻器異常

此故障常見于水冷式空壓機(jī)，檢查冷卻器進(jìn)出口的溫差，如溫差小于5℃，冷卻器的熱交換效果便大打折扣。發(fā)生此故障的原因多為冷卻器堵塞或結(jié)垢，此時(shí)，將冷卻器卸下進(jìn)行清洗即可。對(duì)于風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)，則更多的需要關(guān)注環(huán)境溫度是否過高以及冷卻風(fēng)扇工作是否存在異常。

6、空壓機(jī)機(jī)頭故障

空壓機(jī)機(jī)頭磨損異常，引起產(chǎn)熱增加，造成高溫。此故障常見原因有二：一是空壓機(jī)油的潤(rùn)滑不良，二是機(jī)頭本身的原因。解決方案為更換質(zhì)量過關(guān)的空壓機(jī)油，或者更換空壓機(jī)機(jī)頭。

7、空氣過濾器故障

空氣過濾器堵塞，產(chǎn)氣量過小，引起空壓機(jī)負(fù)載加大，使得空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，產(chǎn)熱增加，引起高溫。此時(shí)需要更換空氣過濾器。

8、油氣分離器故障

油氣分離器堵塞引起空壓機(jī)內(nèi)部壓力過高，從而引起高溫。造成此故障的原因有二：一是油水分離器本身質(zhì)量或者壽命存在問題；二是空壓機(jī)油的質(zhì)量不過關(guān)，其與空氣的分離能力較差引起。此時(shí)應(yīng)更換油氣分離器或空壓機(jī)油。

9、溫度傳感器及電腦故障，讀數(shù)異常。

1、空壓機(jī)油量不足

在空壓機(jī)運(yùn)行過程中，若空壓機(jī)油的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX，即為空壓機(jī)油量不足?？諌簷C(jī)油量不足，使得散熱變差，從而引起壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)立即停車加油。

2、空壓機(jī)油變質(zhì)

壓縮機(jī)油因自身質(zhì)量問題或超過使用時(shí)間而發(fā)生氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能夠完全、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車換油。

3、空壓機(jī)油黏度選擇不當(dāng)

空壓機(jī)油黏度過低，潤(rùn)滑不良，造成設(shè)備異常磨損，產(chǎn)熱過多；黏度過大，機(jī)油流動(dòng)性變差，使得熱量不能夠及時(shí)被散發(fā)出去，這樣都會(huì)引起空壓機(jī)高溫。因此用戶在壓縮機(jī)保養(yǎng)時(shí)，需參考?jí)嚎s機(jī)的服務(wù)手冊(cè)及用戶的實(shí)際工況選擇適當(dāng)?shù)酿ざ燃?jí)別。

4、空壓機(jī)油的質(zhì)量不過關(guān)

主要有以下幾點(diǎn)：a.空壓機(jī)油的熱氧化性能較差，使用過程中產(chǎn)生油泥、漆膜等沉積，影響了油品的流動(dòng)性，同時(shí)使機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降；b.空壓機(jī)油的黏溫性能較差，低溫流動(dòng)性不夠，高溫潤(rùn)滑性較差；c.空壓機(jī)油的空氣分離能力較差，影響油氣分離等。

以上為螺桿式空氣壓縮機(jī)常見高溫故障的原因分析。那么對(duì)于用戶，該如何避免或及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的故障，從而減少生產(chǎn)事故及成本的損失呢？

1、空壓壓縮站布置

在安裝空壓站時(shí)，需要預(yù)先設(shè)計(jì)好空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥劑、過濾器等常見設(shè)備的位置，設(shè)備與設(shè)備之間以及設(shè)備與墻體之間預(yù)留足夠的散熱空間和檢修空間。空壓站要保持良好的通風(fēng)，必要時(shí)加裝排氣扇。如空壓站建在室外，則需要做好防塵、防水、防凍、防爆曬處理，以免因粉塵、水分、極端高低溫等引起空壓機(jī)的異常損傷。另外，空壓站內(nèi)最好預(yù)留出空壓機(jī)檢修維護(hù)的區(qū)域，以空壓站內(nèi)最大的空壓機(jī)檢修維護(hù)所需面積為準(zhǔn)，以確保能在空壓機(jī)故障時(shí)及時(shí)、方便的維修。

2、定期維保

養(yǎng)成良好的定期檢查、保養(yǎng)的習(xí)慣，并形成保養(yǎng)及檢修記錄。檢查范圍包括壓縮空氣及空壓機(jī)用油脂的跑冒滴漏，按要求定期更換潤(rùn)滑油脂及其他易損件，定期檢測(cè)空壓站的電壓及電流，做好空壓機(jī)及其他設(shè)備的表面清理及環(huán)境清理工作等。詳細(xì)的檢查及維?？蓞⒄赵O(shè)備保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行。

這其中包括空氣過濾器、油水分離器等常見易損件，以及潤(rùn)滑所需的空壓機(jī)油。關(guān)于空壓機(jī)油的選擇問題，給出如下建議：

1、選擇合適的黏度，選擇黏溫性能好的壓縮機(jī)油

壓縮機(jī)油黏度的選擇以能夠兼顧潤(rùn)滑性和流動(dòng)性為依據(jù)。如空壓機(jī)的工況無特殊情況，用戶參照設(shè)備手冊(cè)進(jìn)行選擇即可；如空壓機(jī)的工況較為特殊，則需要根據(jù)實(shí)際工況加以適當(dāng)調(diào)整。比如空壓站的工作溫度較高，則需要考慮溫度對(duì)于黏度的影響，可適當(dāng)增加黏度；如果空壓站在室外，晝夜溫差比較大，則需要選擇黏溫性能更好的空壓機(jī)油等。

2、選擇熱氧化穩(wěn)定性好的壓縮機(jī)油

對(duì)于空氣壓縮機(jī)，因壓縮氣體的原因，20%的氧氣含量對(duì)于壓縮機(jī)油的抗氧化性能著實(shí)是不小的考驗(yàn)。熱氧化穩(wěn)定性好不僅可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)油的使用壽命，更重要的是可以減少因高溫氧化引起的油泥、漆膜等物質(zhì)的沉積和聚集，這些都是引起壓縮機(jī)高溫，影響壓縮機(jī)正常工作的非常重要的因素。另外，氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，在一定程度上對(duì)于壓縮機(jī)內(nèi)的金屬部件也有不良影響。

3、選擇空氣分離性能好的壓縮機(jī)油

空氣釋放及泡沫的控制一來會(huì)影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑性，二來會(huì)影響壓縮機(jī)油氣分離的效果，在一定程度上還會(huì)影響到油氣分離器的使用壽命。除此之外，如果油氣分離效果不好，還會(huì)引起壓縮空氣中的含油量過高，影響后續(xù)的生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量。

4、考慮壓縮機(jī)油的抗水能力

尤其是對(duì)于沿海地帶、室外空壓站等空氣濕度較大的情況，空氣中水分含量較高，冷凝水的存在易引起壓縮機(jī)油的乳化，從而影響壓縮機(jī)油的性能，因此需選擇抗水能力好的壓縮機(jī)油。

5、做好油品檢測(cè)和跟蹤

如果條件允許，定期的油品檢測(cè)對(duì)于用戶而言是很必要的。通過定期取樣，檢測(cè)壓縮機(jī)油的性能變化，通過性能變化可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)潛在的問題和故障，同時(shí)也可以給出用戶更準(zhǔn)確的換油指導(dǎo)，避免油品浪費(fèi)。