是的，空氣確實(shí)對(duì)影響潤(rùn)滑油的性能，雖然潤(rùn)滑油不可避免會(huì)接觸空氣，但是潤(rùn)滑油里混入空氣，如油面的泡沫、油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，都會(huì)對(duì)潤(rùn)滑造成負(fù)面影響。一般情況下，潤(rùn)滑油接觸空氣后會(huì)緩慢氧化（與氧接觸），但是這個(gè)過(guò)程比較緩慢，也是不可避免的、正常的，但是空氣如果進(jìn)入到潤(rùn)滑油內(nèi)部，問(wèn)題可就大了。

潤(rùn)滑油里混入的空氣主要有三種：溶解在油里的空氣（肉眼看不見(jiàn)），懸浮、滯留在油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，油面的泡沫。其中，對(duì)機(jī)器和潤(rùn)滑油危害最大的是懸浮、滯留在油液內(nèi)部的氣泡。

泡沫會(huì)聚集、漂浮在油面，體積相對(duì)較大，如果出現(xiàn)泡沫，一般要提防油液內(nèi)部往往已經(jīng)有氣泡形成。氣泡懸浮、滯留在油液內(nèi)部，體積較小，但是危害很大。氣泡會(huì)引起油液渾濁，如果油液渾濁不清，可以取點(diǎn)油樣，如果出現(xiàn)分層，那么潤(rùn)滑油的渾濁是水或者其它液體污染造成。如果靜置一段時(shí)間，油樣恢復(fù)清澈，則油里混入了氣泡。

許多原因會(huì)引起潤(rùn)滑油里的氣泡、泡沫增加，其中最常見(jiàn)的是潤(rùn)滑油里進(jìn)了水。當(dāng)油里混入了水，油液的表面張力會(huì)降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細(xì)小的氣泡懸浮在油液內(nèi)部。

潤(rùn)滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質(zhì)。

潤(rùn)滑油氧化：油發(fā)生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)出現(xiàn)泡沫增多的情況，常見(jiàn)的原因就是因?yàn)橛脱趸?/span>

添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會(huì)造成氣泡增加，應(yīng)注意一點(diǎn)：抗泡劑加多了也會(huì)出現(xiàn)氣泡問(wèn)題。有的用戶看見(jiàn)泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會(huì)補(bǔ)加抗泡劑，抗泡劑加多了也會(huì)造成氣泡問(wèn)題。

泄露：油管、密封件等部位漏氣。

油箱設(shè)計(jì)不良：油箱過(guò)小，沒(méi)有加裝過(guò)濾氣泡的濾網(wǎng)、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來(lái)不及釋放氣泡。

潤(rùn)滑油的黏度選擇不當(dāng)。

氣泡和泡沫對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)器都有危害，氣泡會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤(rùn)滑油膜，對(duì)設(shè)備造成磨損。氣泡在高壓系統(tǒng)里還會(huì)造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。

空氣易于壓縮，潤(rùn)滑油里有氣體，油膜厚度就會(huì)變薄甚至出現(xiàn)油膜破裂，機(jī)械部件之間直接摩擦，造成磨損。

造成氣蝕：氣泡在壓力作用下破裂，對(duì)金屬表面形成氣蝕損壞。

影響機(jī)械操作：氣泡會(huì)影響機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，例如液壓系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)操作不穩(wěn)、動(dòng)作失控、閥芯上形成漆膜卡澀、腐蝕等問(wèn)題。

使用清潔、干燥的采樣瓶從排油口取一些油樣，觀察流出來(lái)的油液里是否有水——游離水或者油液渾濁、分層、乳化發(fā)白。如果有水，泡沫很可能是潤(rùn)滑油里進(jìn)水引起的。

如果不是水分引起，檢查漏氣點(diǎn)和油位，如果一切正常，應(yīng)對(duì)油品采樣進(jìn)行油液檢測(cè)，檢測(cè)是否受到其它化學(xué)物質(zhì)或者油液的污染，或者添加劑消耗、油液變質(zhì)。

如果是油箱設(shè)計(jì)不良，可以考慮增加油箱體積、在回油區(qū)和吸油區(qū)加裝擋板、濾網(wǎng)。

溫馨提示：要保證優(yōu)良的機(jī)械潤(rùn)滑，必須避免潤(rùn)滑油里進(jìn)入任何其它物質(zhì)和油品，油液應(yīng)清潔、干燥、不受任何其它物質(zhì)的污染。