原油的各指標(biāo)對柴油機的運行會產(chǎn)生什么樣的影響
原油主要用途是進行石油煉制,但在石油開采時,原油也通常作為柴油機燃料使用,那么原油的各指標(biāo)對柴油機的運行產(chǎn)生什么樣的影響呢?
1、API重度
主要用于對原油進行分類,API重度<22.3的是重質(zhì)原油,API重度在22.3-31.1之間的是中質(zhì)原油,API重度>31.1的是輕質(zhì)原油;中海油西江油田的原油屬于中質(zhì)原油。
2、運動黏度
黏度偏高會影響霧化,造成燃燒不良。
3、水分
水分偏高,會降低油品的發(fā)熱量,影響燃油的燃燒作功,低溫時會結(jié)成冰粒堵塞油路,影響供油,水分過高還可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。
4、總沉淀物
總沉淀物偏高可能堵塞燃油噴油嘴,并增加機械設(shè)備的磨損。
5、灰分
燃料油灰分超標(biāo),燃燒后會在發(fā)動機內(nèi)形成積碳,加速油泵,油嘴,泵部件,閥門及控制元件的磨損,造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損。
6、殘?zhí)?/span>
殘?zhí)扛叩挠推啡紵龝r易結(jié)焦,容易產(chǎn)生積碳沉積在發(fā)動機零部件上,由于積碳是硬質(zhì)顆粒,一方面會導(dǎo)致零部件磨損,另一方面會影響散熱,使氣門關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致柴油機工作不正常。
7、熱值
熱值偏低說明該油完全燃燒時釋放的熱量較低。
8、密度
密度過高,一方面其單位質(zhì)量熱值就越低,得到相同熱量所需求的原油量就越多,另一方面,密度高表明重質(zhì)組分多,會影響燃料油由噴嘴噴出的射程和霧化質(zhì)量,導(dǎo)致燃燒不充分。
9、硫含量
將原油當(dāng)做燃料油使用時,由于原油中的硫含量較高,燃燒是會生成大量酸性物質(zhì),這些酸性物質(zhì)會腐蝕柴油機的金屬部件;因此需要潤滑油具有較高的堿值對這些酸性物質(zhì)進行中和。
從上面的指標(biāo)解讀我們可以看出,采用原油作為燃料,對柴油機的潤滑油要求會更高,一方面要具有高堿值來綜合酸性物質(zhì),另一方面還需要良好的清凈分散劑來減少積碳的形成。
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