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制冷設(shè)備如何加注冷凍油?

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-04-28 12:18:24【

制冷設(shè)備的壓縮機(jī)在使用一定的時(shí)間后,由于冷凍油在運(yùn)行中會(huì)自然損耗一部分需要補(bǔ)充,尤其在壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀之后,冷凍油會(huì)變質(zhì),變質(zhì)的冷凍油必須更換。



4.28.

一、冷凍油的排出方法

將壓縮機(jī)從機(jī)組中拆下來(lái),使其排氣管、回氣管和工藝管的管口均敝開(kāi),將壓縮機(jī)倒置,讓冷凍油從回氣管和工藝管流出,并用稱或量杯稱量出所流出的油量,以便為加注冷凍油提供參考依據(jù)。為加快冷凍油的流出,可從工藝管或回氣管充入氮?dú)狻?


二、加注冷凍潤(rùn)滑油的方法

往復(fù)式壓縮機(jī)與旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冷凍油加注方法有所不同,向壓縮機(jī)加冷凍油的方法有以下幾種。


1
往復(fù)式壓縮機(jī)的加油方法



用壓縮機(jī)自身抽真空吸入加油。


①對(duì)于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥的,事先在壓縮機(jī)的工藝管上焊接一條帶氣門(mén)悶的管接頭,再通過(guò)修理閥的軟管與潤(rùn)滑油桶(桶面上應(yīng)事先根據(jù)壓縮機(jī)型號(hào)的規(guī)定要求加油量,畫(huà)好刻度線)或冷凍油量杯相連,并排除管路內(nèi)的空氣。然后啟動(dòng)壓縮機(jī),打開(kāi)修理閥使?jié)櫥臀雺嚎s機(jī)。如果壓縮機(jī)沒(méi)有連接在制冷系統(tǒng)管路上,則在起動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),需要用手堵住低壓吸氣管口才能吸入油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面,以免吸入空氣;并控制好加油量。有時(shí)在充灌冷凍油的過(guò)程中,壓縮機(jī)的高壓排氣管口會(huì)噴出霧狀油,可在加油之前在高壓排氣管口上套上一段軟管,并準(zhǔn)備好一個(gè)容器;若噴油時(shí)則將高壓排氣管的軟管插入裝油容器內(nèi)即可。


②對(duì)于全封閉式、半封閉式、開(kāi)啟式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口裝有進(jìn)、排氣截止閥的可采用如下加油方法:先將通向冷凍潤(rùn)滑油桶帶有閥門(mén)的油管與進(jìn)氣閥的旁通口或曲軸箱的三通閥或放油閥相連接,同時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥和加油管上的閥門(mén),并開(kāi)啟排氣閥。然后啟動(dòng)壓縮機(jī),當(dāng)曲軸箱內(nèi)的壓力降至0Mpa時(shí),立即關(guān)閉排氣閥。再緩慢開(kāi)啟加油管上的閥門(mén),通過(guò)加油管吸入潤(rùn)滑油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面,以免吸入空氣;并控制好加油量。注意:在比較大型的壓縮機(jī),若為油泵供壓潤(rùn)滑的,則應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)人為強(qiáng)制接通。抽氣時(shí)負(fù)壓不能太低,時(shí)間不能太長(zhǎng),要注意油壓,最低不得低于0.05Mpa。最好采用間斷抽空法,防止壓縮機(jī)缺油損壞。


用真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空,利用大氣壓力將潤(rùn)滑油壓入。此法常用于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥的加油,但必須注意掌握好加油量。


用齒輪液壓泵或手壓液壓泵,通過(guò)曲軸箱的三通閥或放油閥直接加油,但應(yīng)注意在加油過(guò)程中不得使曲軸箱內(nèi)壓力升高。


利用壓縮機(jī)油泵從油管的三通閥加油。


2
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的加油方法

旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在加冷凍油時(shí),應(yīng)先將壓縮機(jī)的低壓管封死(或關(guān)閉低壓閥),把冷凍油倒入油杯中。將復(fù)合式壓力表的中間軟管接在壓縮機(jī)的高壓排氣管上,復(fù)合式壓力表的高壓軟管接真空泵,而低壓軟管插入油杯中。先啟動(dòng)真空泵,將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空后,再關(guān)閉復(fù)合式壓力表的高壓閥。然后開(kāi)啟復(fù)合式壓力表的低壓閥,使油杯中的冷凍油被吸入壓縮機(jī)中,當(dāng)吸油至規(guī)定量時(shí),關(guān)閉低壓閥,停止加油。

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