- [常見問答]空壓機(jī)潤滑油水份過多的原因分析2017年11月01日 11:24
- 空壓機(jī)潤滑油水份過多的原因是哪些呢? (1)空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍夾帶一定的 油、水成分,雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長,排氣產(chǎn)生的水 分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤滑 油含水量逐漸增多,最終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流
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- [常見問答]【潤滑百科】還不知道吧?車用潤滑脂還有這講究2017年10月13日 11:29
- 潤滑脂是汽車用潤滑劑的一個(gè)重要品種。它是一種稠化了的潤滑油,外形呈粘稠的半固體油膏,與黃油相似,所以俗稱黃油或黃干油等。在汽車中使用潤滑脂有很多不正確的認(rèn)識(shí)和作法,造成了一些不必要的損失,現(xiàn)分述如下。 萬向節(jié)十字軸加注黃油 一般汽車維修手冊中都明確規(guī)定:傳動(dòng)軸伸縮套的鍵齒和中間軸承使用鈣其滑脂,十字軸的滾針軸承和三橋驅(qū)動(dòng)汽車后橋傳動(dòng)軸的中間軸承使用齒輪油。但在實(shí)際工作中,因無加注設(shè)備,有些修理工為了圖方便,就錯(cuò)誤地用鈣基潤滑脂潤滑十字軸滾針軸承,造成大批十字軸承過早損壞。
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- [常見問答]空壓機(jī)站潤滑油流失知多少2017年10月11日 13:52
- 刮油器部件效果不佳造成潤滑油的流失 刮油器部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理、安裝錯(cuò)誤、零件加工的質(zhì)量欠佳及刮油環(huán)長期運(yùn)轉(zhuǎn)造成的磨損,都會(huì)造成刮油器部件的刮油功能下降,致使機(jī)身油池里的潤滑油沿著活塞桿與刮油環(huán)之間的間隙進(jìn)入接筒。如果進(jìn)入接筒內(nèi)的潤滑油量比較大,則一定是刮油器存在問題。解決方法如下。 (1)檢查刮油環(huán)的方向是否裝反,使刮油環(huán)失去了最好的刮油效果,正確的安正確的安裝方向是單向刮油環(huán)的刀刃朝向機(jī)身側(cè)。 (2)觀察刮油環(huán)的磨損情況,確認(rèn)拉緊彈簧是否能起到緊固刮油環(huán)的作用。如
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- [常見問答]由潤滑油引起的減速機(jī)故障分析及處理2017年09月23日 11:21
- 減速機(jī)是低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械傳動(dòng)裝置中的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。它應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶煉、石油化工、建筑機(jī)械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領(lǐng)域。由于減速機(jī)的工作環(huán)境大多十分惡劣,運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)由潤滑油引起的故障。減速機(jī)潤滑油的作用 減速機(jī)中的潤滑油,在齒輪傳動(dòng)中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動(dòng)軸承、滾針軸承等不同軸承及機(jī)械傳動(dòng)部件間的摩擦和磨損,降低部件接觸面之間的摩擦阻力,減少能源消耗,提高機(jī)器的傳動(dòng)效率,延長各部件的使用壽命,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)
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- [常見問答]【潤滑百科】金屬加工液之雜油危害2017年09月22日 11:27
- 雜油是指意外進(jìn)入金屬加工液的油,是導(dǎo)致金屬加工液失效的主要原因,它們改變了加工液化學(xué)成分,影響對(duì)金屬加工液進(jìn)行精確的濃度測量。 雜油進(jìn)入金屬加工液有幾個(gè)來源 1. 機(jī)床潤滑油。包括液壓油、導(dǎo)軌油、主軸潤滑油和齒輪潤滑油等。 2.從周邊環(huán)境進(jìn)入。當(dāng)?shù)匕寤驒C(jī)床被清洗時(shí),油漏入或被沖洗進(jìn)入金屬加工液系統(tǒng)。 3.上一道加工工序使用切削油,或零件被涂有防銹油(這是最麻煩的)時(shí),由零件帶入金屬加工液系統(tǒng)。 金屬加工液的專業(yè)人員將機(jī)床雜油歸為三種狀態(tài) 1. 游離狀態(tài)
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- [常見問答]潤滑油的這些小知識(shí)你了解到了嗎?2017年09月21日 13:10
- 是不是拉絲的油好? 不少人認(rèn)為,拉絲的油夠粘,潤滑性好,這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。一般帶“W”的機(jī)油都是用增粘劑來調(diào)和,增粘劑剪切性能不好時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)拉絲狀態(tài),這些油使用后很容易變稀,以至不能保持潤滑而損壞機(jī)器,因此拉絲油反而是差油,最好不要使用。 為什么機(jī)油使用后會(huì)有藍(lán)煙、黑煙或白煙的現(xiàn)象? 不少人都認(rèn)為出現(xiàn)這些現(xiàn)象是機(jī)油質(zhì)量不好的原因,其實(shí)不然。有可能是燃料油質(zhì)量不好,或燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng),燃燒不完全,而出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。 汽缸密封性不好,產(chǎn)生竄油現(xiàn)象
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- [常見問答]對(duì)變壓器油微量水分問題的探討2017年09月20日 11:25
- 眾所周知,變壓器油是眾多潤滑油中對(duì)水分要求嚴(yán)酷的一種絕緣油品,因?yàn)槲⒘康乃苁棺儔浩饔偷哪碗妷盒阅芙档?,介質(zhì)損失變大導(dǎo)致變壓器故障。所以限定普通變壓器油和特殊變壓器油(超高壓)的水分均需控制在30~40mg/ kg (ppm)。 對(duì)此,我們來分析一下變壓器油在使用期間微水分和其它可能出現(xiàn)的幾種狀況。 1.運(yùn)行中的變壓器很少要求測定水分。常用的油浸式變壓器,(還有空冷式的變壓器,一般為小型變壓器)其鐵芯和線圈是浸在油中的,整個(gè)變壓器包括散熱部分是一個(gè)完全封閉的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)
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- [常見問答]汽車常見故障和速?zèng)Q辦法2017年09月09日 10:41
- 在生活中,我們總會(huì)碰到這樣那樣的汽車故障,今天,小編就給大家匯總了汽車最常見的汽車故障的判定和解決辦法??赐?,在日常用車生活中遇到類似的故障現(xiàn)象時(shí),自己也能知道原因,理智應(yīng)對(duì)。 1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常 原因分析:當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大,可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大
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- [常見問答]汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)油循環(huán)質(zhì)量進(jìn)度控制措施2017年09月07日 12:28
- 汽輪機(jī)油在設(shè)備運(yùn)行中主要起潤滑、冷卻、調(diào)節(jié)、密封作用,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到機(jī)組設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。油的顆粒度、水分、粘度以及抗乳化性能等均很關(guān)鍵,稍有不慎則會(huì)造成軸頸、軸瓦磨損,調(diào)節(jié)部套卡澀、失靈等嚴(yán)重后果。 在日趨激烈的市場競爭下,建設(shè)項(xiàng)目的裝機(jī)容量在不斷增大,相對(duì)工期卻越來越短,為了不再遭遇機(jī)組“等油”啟動(dòng)的被動(dòng)局面,筆者意識(shí)到只有對(duì)油系統(tǒng)安裝及油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行良好的控制,才能即快又好的完成油循環(huán)任務(wù)。 當(dāng)前主要存在的矛盾、問題 多年來
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- [常見問答]【干貨分享】液壓油溫度過高,愁哭了多少挖掘機(jī)老板2017年09月07日 11:40
- 1、溫度 溫度下降時(shí),潤滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí),則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油,而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。 2、速度 滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。 3、負(fù)荷(壓力) 高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑油,高負(fù)荷需要高粘度的潤滑油。 4、擊負(fù)荷 例如由引擎
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- [常見問答]壓縮機(jī)積炭問題處理2017年08月30日 10:13
- 壓縮機(jī)積炭問題處理措施: 1、對(duì)潤滑油帶來的積炭 應(yīng)選擇壓縮機(jī)專用潤滑油,保證黏度和閃點(diǎn)溫度高于排氣溫度20~25℃。在正常生產(chǎn)中控制排氣溫度不能過高,以保證潤滑油不超溫運(yùn)行。 2、對(duì)催化劑粉末形成的積炭 在開車前應(yīng)徹底吹凈。在正常生產(chǎn)中經(jīng)常加強(qiáng)倒淋的排放來解決。 3、對(duì)硫化亞鐵形成的積炭 最根本的辦法是要脫除硫化氫??稍诰摿蚨卧O(shè)置一個(gè)水解脫硫槽,把硫化氫和硫磺顆粒一并脫除,減小硫化氫氣體對(duì)設(shè)備管道的腐蝕,減少硫化亞鐵的生成。也可通過經(jīng)常打開倒淋,定期清除的方法來排除。
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- [常見問答]【干貨分享】導(dǎo)軌油與切削液不能混合在一起使用2017年08月28日 10:42
- 對(duì)于機(jī)械加工來說,導(dǎo)軌油遇見切削液,只有一個(gè)使命,讓他們“離”!在確定了導(dǎo)軌油和切削液分離性后,還需在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,以確保車間高效運(yùn)行。 1.良好的維護(hù):除了導(dǎo)軌油,其他的機(jī)床潤滑油,如液壓油、齒輪油等也會(huì)造成污染。因此,定期的維護(hù)必不可少,以防范因切削液接觸不同的機(jī)床用油而引起的污染,防止厭氧細(xì)菌在切削液內(nèi)增生,繼而保持切削液的良好性能,延長其使用壽命,并減少異味的產(chǎn)生。 2.切削液性能監(jiān)測:使用拆光儀定期監(jiān)測切削液的濃
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- [常見問答]看過來~這里有最全的工業(yè)潤滑油選擇技巧2017年08月26日 10:43
- 工業(yè)用潤滑油包括非常廣泛的潤滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域,選擇工業(yè)潤滑油,關(guān)鍵在于根據(jù)機(jī)械設(shè)備的情況,也就是機(jī)械設(shè)備的工作負(fù)荷、速度、溫度及環(huán)境條件,同時(shí)還應(yīng)該考慮工業(yè)潤滑油的性能。恒運(yùn)君整理了關(guān)于工業(yè)潤滑油選擇的關(guān)鍵點(diǎn),選購時(shí)希望大家能夠留意。 工業(yè)潤滑油的選擇 工作載荷 工業(yè)潤滑油的選擇首先從機(jī)械設(shè)備的工作載荷出發(fā),工作載荷越大使用油品的粘度也就越大,并且要求潤滑油品具有良好的抗極壓性。而如果載荷不是很大,選用的潤滑油品黏度相對(duì)而言就要小些,具體可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)
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- [常見問答]軸承潤滑七式2017年08月25日 10:47
- 1油杯滴油潤滑 通過油杯中的節(jié)油口向軸承滴油進(jìn)行潤滑的一種潤滑方式.油杯滴油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,省油。而且供油量可以由節(jié)油口進(jìn)行調(diào)節(jié),一般滴油量以每3-8秒一滴為宜,因?yàn)?,過多的油量會(huì)引起軸承溫升增加。缺點(diǎn)是對(duì)潤滑油的粘度有一定要求,不能使用粘度大的潤滑油,沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用于低速輕載工作溫度較低的場合。 2油?。ń停櫥? 把軸承部分浸入潤滑油中,通過軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后將油帶入到軸承其它部分的一種潤滑方式。油浴潤滑是使用最為普遍而簡便的潤滑方
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- [常見問答]【小編分享】防止軸承過熱的專家級(jí)絕招2017年08月11日 10:58
- 軸承溫度高是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見且危害較大的故障,將減少軸承的使用壽命,增加檢修費(fèi)用,當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時(shí),易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行,這對(duì)經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此,迅速判斷故障產(chǎn)生的原因,采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q,才是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保障。 導(dǎo)致軸承溫度過高的常見原因 1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物; 2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差; 3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求
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- [常見問答]工業(yè)潤滑油選用10大步驟2017年08月10日 11:05
- 前 言 潤滑油選型是做好設(shè)備潤滑管理的第一步,可按照以下原則進(jìn)行選型,或咨詢工業(yè)油供應(yīng)商,根據(jù)工況作出推薦。 ① 看負(fù)荷大?。贺?fù)荷大,則選粘度大、極壓性良好的油;負(fù)荷小,則選粘度低的油。 ② 看運(yùn)轉(zhuǎn)速度:速度高,選低粘度油;低速低,選粘度大的油。 ③ 看磨損程度:新設(shè)備較為精密的選擇粘度適中;老舊設(shè)備,需要選擇粘度偏高。 ④ 看環(huán)境溫度:環(huán)境溫度低,選粘度和凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))較低的潤滑油,反之可以高一些。 ⑤ 看機(jī)械溫度:機(jī)械工作溫度高,則選粘度較大、閃點(diǎn)較高、氧化
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- [常見問答]【干貨分享】壓縮機(jī)典型故障類型 - 缺油2017年08月09日 12:31
- 壓縮機(jī)典型故障類型 - 缺油 壓縮機(jī)內(nèi)部的潤滑油油量在少到一定程度的時(shí)候,其內(nèi)部的動(dòng)作部件之間的潤滑效果會(huì)因?yàn)檫_(dá)不到要求而產(chǎn)生摩擦劇烈,甚至硬性損傷,最終卡死導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。 以渦旋壓縮機(jī)為例, 壓縮機(jī)內(nèi)部一般有4個(gè)部位需要油潤滑:下軸承、主軸承、上軸承以及渦旋盤止推面、渦旋盤壓縮腔。 三個(gè)軸承都是和旋轉(zhuǎn)的曲軸進(jìn)行配合,確保同軸度的同時(shí),發(fā)生相對(duì)位移,產(chǎn)生摩擦,需要油的潤滑作用。 下軸承距離油池很近,有些壓縮機(jī)的下軸承甚至設(shè)計(jì)為浸泡在油池里面。所以一般情況下,下軸承是最
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- [常見問答]潤滑貼士 ▎鏈條油的性能用途2017年07月20日 16:50
- “鏈條傳動(dòng)是廣泛用于各類機(jī)械設(shè)備的一種傳動(dòng)方式。 原因鏈條傳動(dòng)能夠保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,需要的張緊力小,作用于軸的壓力也小,能夠減少軸承的摩擦損失,能在溫度較高,有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。因此被廣泛用于各類機(jī)械設(shè)備。潤滑保證鏈條的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要對(duì)鏈條進(jìn)行有效的潤滑。對(duì)鏈條而言,潤滑部位主要是鏈輪和鏈條的滾子、鏈軸和軸套。當(dāng)然,對(duì)于不同結(jié)構(gòu)的鏈條,潤滑部位可能發(fā)生改變;并且,根據(jù)鏈條的作業(yè)環(huán)境,也需要選擇相應(yīng)性能的潤滑油。 鏈條油性能要求 粘度指數(shù)高、高溫穩(wěn)定性
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- [常見問答]高溫潤滑脂在使用中的質(zhì)量變化2017年07月13日 10:24
- 潤滑油和潤滑脂物理形態(tài)不一樣,應(yīng)用工況和性能不一樣。在工業(yè)機(jī)械應(yīng)用上時(shí)間久了會(huì)發(fā)生質(zhì)量變化。 潤滑脂通常是半固體軟膏狀的,與液態(tài)潤滑油相比較潤滑脂的可使其很好地粘滯和保持在機(jī)械的潤滑部位,不會(huì)流失,從而潤滑方式簡單方便。缺點(diǎn)是潤滑脂在儲(chǔ)存中和使用中比潤滑油更易發(fā)生質(zhì)量變化。如何在更能了解高溫潤滑油脂的質(zhì)量變化情況 一、很多潤滑工況上,潤滑脂是與空氣接觸的,其氧化造成潤滑脂的質(zhì)量變異。高溫潤滑脂含有皂基稠化劑,屬于易氧化基,因此潤滑脂比潤滑油易于氧
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- [常見問答]哪些因素影響對(duì)輥式破碎機(jī)齒輪潤滑油的選擇2017年07月12日 10:25
- 齒輪是對(duì)輥式破碎機(jī)完成破碎作業(yè)的重要部件,沒有齒輪的順利運(yùn)轉(zhuǎn),物料的破碎作業(yè)就不可能完成,而潤滑又是保證齒輪長期順利運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的一個(gè)必要步驟。今天就來談一談對(duì)輥式破碎機(jī)齒輪的潤滑如何選擇,都有哪些因素會(huì)對(duì)潤滑油的選擇產(chǎn)生影響? 潤滑不到位,可能會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行,嚴(yán)重的話,甚至?xí)p壞設(shè)備。潤滑油選擇錯(cuò)誤也和沒有做好潤滑后果一樣嚴(yán)重,而影響對(duì)輥破碎機(jī)潤滑油選擇的因素有很多,下面我們一一介紹下。 1、負(fù)荷(壓力) 高粘度潤滑油比低粘度潤滑油更能抵御重負(fù)及金屬之間的碰撞摩擦,因
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