是不是拉絲的油好？

不少人認(rèn)為，拉絲的油夠粘，潤(rùn)滑性好，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。一般帶“ W ”的機(jī)油都是用增粘劑來(lái)調(diào)和，增粘劑剪切性能不好時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)拉絲狀態(tài)，這些油使用后很容易變稀，以至不能保持潤(rùn)滑而損壞機(jī)器，因此拉絲油反而是差油，最好不要使用。

為什么機(jī)油使用后會(huì)有藍(lán)煙、黑煙或白煙的現(xiàn)象？

不少人都認(rèn)為出現(xiàn)這些現(xiàn)象是機(jī)油質(zhì)量不好的原因，其實(shí)不然。有可能是燃料油質(zhì)量不好，或燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，燃燒不完全，而出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。

汽缸密封性不好，產(chǎn)生竄油現(xiàn)象，機(jī)油燃料油含水，或竄到汽缸被燃燒掉的機(jī)油含水，或在雨天行車，空氣濕度大，都會(huì)產(chǎn)生冒白煙現(xiàn)象。

汽油機(jī)油可以以高檔油取代低檔油，柴油機(jī)油也一樣嗎？

對(duì)汽油機(jī)油的選用較為單一，如選用SJ 油，可以取代SE 、SF 、SG 、SH 等級(jí)別應(yīng)用于所有四沖程汽油機(jī)上，但柴機(jī)油則不然，它受到燃燒柴油含硫量的限制及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同的限制，則要分別對(duì)待。大功率重負(fù)荷增壓柴油機(jī)，選用CH—4 可代替CF—4 、CE 、CD; 二沖程大功率柴油機(jī)則可選用CG—2 代替CF—2 及CD-- Ⅱ ; 而對(duì)越野柴油車和非車用柴油機(jī)，選用CG 可代替CD 、CF ，柴油機(jī)油不似汽油機(jī)油那樣可以隨意取代。

汽車后橋異響是什么原因？

對(duì)于齒輪油應(yīng)用中的問(wèn)題，反映較多的就是行車過(guò)程中后橋齒輪箱有特別聲響。其原因細(xì)分析有：(1)齒輪油量不足或粘度下降。(2)支承軸承松緊調(diào)整不當(dāng)。(3)主減速器齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)。(4)齒輪磨損過(guò)大或損壞。(5)差速器行星齒輪、半軸齒輪及半軸花鍵磨損過(guò)大或損壞。

汽車燃油耗損異常是什么原因？

有車主反映，一直都在使用某牌子的機(jī)油，最近卻發(fā)現(xiàn)燃油耗量異常大，是不是最近批次機(jī)油質(zhì)量有問(wèn)題，性能較以前差了？其實(shí)汽車燃油耗量大，有多方面原因：(1) 輪胎嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。(2)輪胎氣壓不夠。(3)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常。(4)離合器打滑。(5)汽缸壓力不足，磨損大。(6)冒黑煙，化油器太臟，或混合氣過(guò)濃。(7)火花塞損壞，點(diǎn)火不良。(8)車的控溫開關(guān)和節(jié)能器損壞，燃油霧化不足耗量大。(9)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油霧化不良。

可見燃油耗量異常與燃油系統(tǒng)及車輪部件關(guān)系大些，與機(jī)油質(zhì)量關(guān)系不明顯，尤其是油耗突然異常，更應(yīng)著手檢查，而不要一味的在機(jī)油上找原因。