傳動軸故障的主要原因及排除方法
萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱
故障現(xiàn)象:汽車行駛一段里程后,發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出,由手觸及零件發(fā)燙。
故障原因:
a、萬向節(jié)軸承或中間支承軸承缺油,排除方法:加注潤滑脂;
b、中間支承支架安裝不正,排除方法:校正支架使軸承與傳動軸垂直;
c、油封過緊,排除方法:應低速磨合并在刃口處加油;
d、行駛中頻繁使用駐車制動器,排除方法:行駛中不用或少用駐車制動器。
傳動軸的十字軸承潤滑不良,將會導致軸承卡滯、燒死,繼而出現(xiàn)走外圓,使承孔磨損變形,產(chǎn)生沖擊,導致突緣叉扭曲和斷裂。因此保持對十字軸承的潤滑保養(yǎng)至關重要,特別是超載使用車輛的潤滑周期應該縮短至200公里左右。
傳動軸擺動或行駛時車輛震動
故障現(xiàn)象:車輛行駛時,明顯感到傳動系周期性的強烈振動傳到車身上,而且加速與滑行有明顯不同,當車輛停駛,發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)此振動均消失。
故障原因:
a、萬向節(jié)叉的裝配方向不一致,排除方法:重新組合;
b、傳動軸扭曲或彎曲,排除方法:修理或更換;
c、部件松動或動不平衡量大,排除方法:修理、做動平衡或更換。
傳動軸異響
故障現(xiàn)象:當汽車行駛時,明顯聽到傳動軸發(fā)出不正常響聲,在換檔時尤其明顯。而車速穩(wěn)定時此聲響減小或消失。
故障原因:
a、伸縮花鍵過度磨損,排除方法:應予更換;
b、萬向節(jié)軸承磨損、咬住、損壞,排除方法:更換十字軸或軸承;
c、中間支承軸承磨損或燒壞,排除方法:更換合件;
d、緊固件松脫,排除方法:重新緊固。
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