導語

當導熱油系統(tǒng)中油量不足時，為保證系統(tǒng)的正常運行，需要及時向系統(tǒng)補充一定量的導熱油。規(guī)范的補油操作是維護系統(tǒng)安全、高效運行的保障之一。補油，選對方法很重要。

導熱油系統(tǒng)缺油原因

正常情況下，導熱油在高溫使用過程中，會發(fā)生不同程度的熱裂解，并且部分與空氣發(fā)生接觸的油品還會與氧結合發(fā)生氧化反應，導致導熱油結構發(fā)生變化，生成高分子及低分子物質。這些物質經過加熱系統(tǒng)的脫輕排氣以及過濾，排出系統(tǒng)，日積月累，會使系統(tǒng)中導熱油數量不斷減少。此外，導熱油系統(tǒng)泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品，這也會損耗系統(tǒng)的導熱油數量。

在系統(tǒng)油量不足時，為保證正常運行，就需要對系統(tǒng)補充一定量的導熱油。補充導熱油要選對方法，操作不當有可能會發(fā)生系統(tǒng)異常，甚至安全事故。

運行系統(tǒng)補油禁忌

禁止

直接補充冷油

                       

導熱油系統(tǒng)在運行過程中，禁止直接向循環(huán)系統(tǒng)補充冷油。運行系統(tǒng)中的導熱油處于高溫狀態(tài)，如果此時直接注入冷油，冷油在加入點與熱油混合，體積迅速膨脹，易發(fā)生危險。此外，未經脫水、脫輕處理的導熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。以上兩種情況都會引發(fā)系統(tǒng)壓力急劇增加，導致系統(tǒng)設備損壞，甚至泄漏等安全事故的發(fā)生。

補油的正確操作

常溫補油

補油前，應將系統(tǒng)導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統(tǒng)內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調試，對系統(tǒng)內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。

運行中補油

導熱油系統(tǒng)在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng)，以避免所補充冷態(tài)介質中的水或低沸點物質直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。

補油型號選擇

在補充導熱油時，應避免添加不同型號的導熱油產品，特別是化學組成或物理性質不同的導熱油，混合后會改變現有導熱油的一些特點，降低其穩(wěn)定性和使用壽命。