夏季工程繁多，恰恰是挖掘機故障頻發(fā)的季節(jié)。“三高”是挖掘機夏日施工的通病，是導(dǎo)致故障停機的主要因素。

水箱溫度過高俗稱“開鍋”。“開鍋”影響發(fā)動機正常散熱，繼而引起發(fā)動機內(nèi)零件的高溫膨脹變形，例如活塞、活塞環(huán)受熱膨脹卡死，同時高溫加劇機油氧化，加快運動零件的磨損。預(yù)防“開鍋”，老司機們各有妙招，有人改裝水箱，有人另加風(fēng)冷，有人干脆直接卸掉水箱的機罩。

其實在不破壞美觀的前提下，正確使用防凍液就能有效避免開鍋。防凍液具有兩個特質(zhì)：冰點低、沸點高。因此，它不僅能在冬季保障車輛系統(tǒng)正常工作，在夏季也能防止冷卻水沸騰。防凍液的防銹、防腐蝕功能還能減緩整個冷卻系統(tǒng)的老化，防水垢功能可防止水垢堵塞循環(huán)管道。

液壓油溫度過高時，油液的黏度、潤滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會導(dǎo)致泄漏增加，各滑動部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時停機檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。

潤滑脂溫度過高，會導(dǎo)致潤滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會因為潤滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此，夏天一定要選擇高溫性能好的潤滑脂，既要保持較高溫度下的附著性能，也要保證失效過程緩慢。

夏天植被繁茂，蟲鳥活躍，難保不會有飛蟲鋌而走險進(jìn)入車廂，難保不會有柳絮絨毛吸附到水箱，難保不會有枯枝爛葉塞入散熱器，這都是引起發(fā)動機高溫、液壓油高溫變質(zhì)、空調(diào)制冷不好的隱患。況且有些“上了歲數(shù)”的挖掘機，水箱和散熱器處的機罩、海綿破損或脫落，導(dǎo)致風(fēng)扇吸風(fēng)異常，都可能致使散熱不良。

優(yōu)秀的操作手有良好的維護(hù)習(xí)慣，比如在空閑時清污、除雜；時刻注意水溫表格數(shù)；在水溫偏高時就近陰涼處怠速降溫；經(jīng)常檢查防凍液是否缺少；經(jīng)常查看風(fēng)扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證挖掘機健康施工的良好習(xí)慣。此外，當(dāng)發(fā)動機溫度過高時不要即刻熄火，防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而造成拉缸事故，應(yīng)怠速降溫后再熄火停機。

空閑時宜將設(shè)備停放在陰涼處降溫，但切忌用冷水澆輪胎、沖澆制動器來強制降溫。

履帶式挖掘機雨后施工應(yīng)注意：積水漫過回轉(zhuǎn)大齒圈時，要及時更換齒圈內(nèi)潤滑脂，防止泥沙混在潤滑脂內(nèi)導(dǎo)致齒輪與齒圈的磨損。涉水作業(yè)時，不要使挖掘機傾斜角度超過15°，避免上車侵入水中，損壞散熱器。夏季多雨，履帶漲緊油缸也應(yīng)經(jīng)常清淤，防止生銹。

夏季是建筑施工最繁忙的階段之一，也是回報率最高的時期。此時，用戶不要因為設(shè)備故障錯過了工期，也不要因為小利潤而付出昂貴的維修代價。“小心駛得萬年船”，注意簡單細(xì)節(jié)、操作習(xí)慣跟日常維護(hù)是順當(dāng)度過盛夏的不二法門。