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一招制敵 快速檢測油路系統(tǒng)漏氣點(diǎn)

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-07-15 09:07:00【
當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn),產(chǎn)生漏氣時,空氣將會滲入,使郵箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動。在油路系統(tǒng)混入空氣情況下,數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難或啟動后維持不久又自行熄火。就讓小編來告訴你快速又準(zhǔn)確的漏氣點(diǎn)檢測方法。


采用氣壓檢測法來檢測和查找低壓油路系統(tǒng)空氣其滲入點(diǎn)并排除故障。檢測時,用空氣壓縮機(jī)或其他氣源提供壓縮空氣,考慮到油管及相關(guān)元件的受壓能力,壓縮空氣的壓力以0.3~0.5MPa為宜。

真空吸油段中滲入空氣的檢查

將壓縮空氣管與油箱出口處的油管連接,在輸油泵出油口加裝一堵頭,使這段油路與其他部分?jǐn)嚅_。壓縮空氣進(jìn)入油管后,油管內(nèi)部的壓力將高于大氣壓力,漏氣點(diǎn)就會向外滲油漏氣,即可準(zhǔn)確地找到滲漏位置。

真空吸油段油管被堵塞的檢查

將氣管與堵塞了的油管連接起來,將油管另一端敞開(嚴(yán)禁對準(zhǔn)人),然后通氣以吹通油管。

整個油路密封性的檢查

在油路系統(tǒng)部件全部安裝完畢后,只要在噴油泵回油溢流閥處安裝一堵頭,將回油阻斷,然后從油箱出油口油管處接通壓縮空氣,即可以很容易地找到整個低壓油路系統(tǒng)的漏氣點(diǎn)。

氣壓檢測法的優(yōu)點(diǎn)

準(zhǔn)確性非常高,縮短了查找故障(漏氣點(diǎn))的時間,提高工作效率,而且利用空氣作為介質(zhì)不會對油路造成污染,操作簡單方便。缺點(diǎn)是:須在有氣源條件下實(shí)施,操作時需要考慮油路的承受壓力。 

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