- [行業(yè)資訊]冶金行業(yè)潤滑脂使用流失分析 --杭州力特油劑2016年12月01日 09:07
- 冶金行業(yè)主要用脂包括鋰基脂（含極壓鋰、二硫化鉬鋰基脂等）、復(fù)合鋰基脂（含極壓復(fù)合鋰、軋輥脂、燒結(jié)機脂、連鑄機脂）、復(fù)合鋁基脂、聚脲基脂、復(fù)合磺酸鈣基潤滑脂。 對于使用流失現(xiàn)象原因分析： 1.化學(xué)氧化原因 由于在潤滑部位受摩擦及空氣的影響，基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化，導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞，使用中出現(xiàn)軟化流失。對于不同的抗氧劑，其使用也存在較大差異。 2.物理剪切原因 由于摩擦部位的運轉(zhuǎn)，潤滑脂不斷受到剪應(yīng)力的影響，使皂結(jié)構(gòu)受到破壞，潤滑脂軟化流失。
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- [行業(yè)資訊]一文搞定各類機械潤滑脂的選擇與使用！-杭州力特油劑2016年11月17日 09:48
- 一、潤滑脂的主要性能指標(biāo) ①滴 點：指在規(guī)定的條件下加熱，達(dá)到一定流動性時的溫度。它大體上可以決定潤滑指的使用溫度(滴點比使用溫棄高15~30度)。②錐入度：指在規(guī)定的溫度和負(fù)荷下試驗錐體在5s內(nèi)自由垂直刺入油脂中的深度(單位為1/10mm)。它是潤滑指稠度和軟硬程度的衡量指標(biāo)。③膠體安定性(析油性)：指在外力作用下潤滑指能在其稠化劑的骨架中保存油的能力，用分油量來判定。當(dāng)潤滑脂的析油量超過5%-20%時，此潤滑脂基本上不能使用。④氧化安定性：指在儲存
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- [行業(yè)資訊]是什么讓潤滑脂容易變干？-杭州力特油劑2016年11月02日 09:53
- 潤滑脂多為稠厚的油脂狀半固體，用于摩擦部分，能同時起到潤滑與密封的作用，其中潤滑性能主要靠潤滑脂中所含的基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油的變化與流失會直接導(dǎo)致潤滑脂失效、變干。導(dǎo)致潤滑脂變干的主要原因有以下幾方面：過高的溫度使基礎(chǔ)油流失在過高的溫度下，會導(dǎo)致潤滑脂中所含的基礎(chǔ)油蒸發(fā)。因此，在高溫環(huán)境下使用的潤滑脂，其中基礎(chǔ)油成分的蒸發(fā)率一定要低。分油通常潤滑脂也會流出一些油，均為正?，F(xiàn)象，但是如果有較多的油流失，造成基礎(chǔ)油大量流失，就會導(dǎo)致潤滑脂變干。潤滑脂質(zhì)量差、不同品牌的油脂混用、潤滑脂被
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- [常見問答]你知道吊車有哪些地方不宜加注潤滑脂？2016年10月24日 09:12
- 潤滑脂是一種稠化了的潤滑油，主要用于部件間潤滑，但不是所有的地方都適合使用。 1、萬向節(jié)十字軸不能加注潤滑脂。十字軸的滾針軸承加注潤滑脂后會造成過早損壞，需使用齒輪油。 1/10 2、鋼板彈簧不能加注潤滑脂。由于鋼板彈簧使用時會產(chǎn)生擠壓，加注潤滑脂后很容易從鋼板間擠出，同時易粘附灰塵，應(yīng)涂石墨鈣基潤滑脂. 2/10 3、輪胎螺栓螺母不能涂潤滑脂。涂抹潤滑脂后使螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差，絕對不要涂潤滑脂或浸潤滑油。 3/10 4、安裝發(fā)動
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- [行業(yè)資訊]3#通用鋰基脂和3#二硫化鉬通用鋰基脂區(qū)別2016年10月20日 09:23
- 3#通用鋰基脂具有優(yōu)良的機械安定性、膠體安定性、氧化安定性和抗剪切能力，耐高低溫且抗水性好。 3#通用鋰基脂廣泛適用于各種機械設(shè)備的滾動軸承、滑動軸承和汽車底盤等摩擦部位的潤滑。 二硫化鉬鋰基脂是一種多效長壽命潤滑脂，具有良好的機械安定性、防銹性及氧化安定性、膠體安定性、氧化安定性、熱穩(wěn)定性、抗水性及極壓抗磨性能。二硫化鉬鋰基脂適用于工作環(huán)境溫度在－20℃～180℃范圍內(nèi)的軋鋼機械、建筑機械、重型起重機械、工程機械等各種重負(fù)荷機械設(shè)備的齒輪和軸承的潤滑。 二硫化鉬
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- [行業(yè)資訊]高溫高壓潤滑劑-杭州力特油劑2016年10月13日 09:17
- 產(chǎn)品應(yīng)用： 特別適用于惡劣環(huán)境中的潤滑、密封、承重、 防銹。是一種多效能潤滑脂。用于接觸水的軸 承（如：潮濕和水淋環(huán)境里的紡織機械或造紙 機械等）。 適用溫度：-20℃～+250℃，短期可達(dá)280℃。 具有極佳的機械安定性。 產(chǎn)品特性：具有優(yōu)良的承載負(fù)荷、防銹蝕、抗 污染性能，優(yōu)良高溫可逆性和極佳的機械安定 性。因鈣鹽本身就是一種非活性極壓抗磨劑，
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- [力特動態(tài)]鋰基潤滑劑-杭州力特油劑2016年10月12日 09:15
- 產(chǎn)品應(yīng)用： 適用于-20℃~+120℃溫度范圍內(nèi)各種機械設(shè)備的滾動軸 承和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑。 產(chǎn)品特性： 具有良好的抗水淋性、機械安定性、防銹性和氧化安定 性，在惡劣的操作條件下，還能發(fā)揮其超卓的潤滑效能。 使用須知： 1.使用本產(chǎn)品時，必須把潤滑部位清潔干凈，避免污染新脂。 2.不要與不同品種和廢舊的潤滑脂混合使用。
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- [行業(yè)資訊]高溫重負(fù)荷潤滑劑2016年10月10日 09:22
- 產(chǎn)品應(yīng)用：本產(chǎn)品適用于陶瓷、紡織、冶金等行業(yè)各種重負(fù)荷滾珠、滾柱、滑動軸承、烘烤設(shè)備的齒輪、鏈條拖輪等傳動部位和聯(lián)軸節(jié)等部位的潤滑。也適合大型電機潤滑。 使用溫度范圍：-30~300℃. 產(chǎn)品特性:本產(chǎn)品具有高的滴點、良好的泵送性、長的使用壽命，良好的抗磨、極壓性能、防銹性能。能耐更高的溫度，具有良好的抗微動磨損性能。 使用須知： 1.貯存過程中防止混入水分和雜質(zhì)。 2.不能與其他潤滑脂混用。
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- [常見問答]傳動軸故障的主要原因及排除方法2016年08月10日 08:46
- 萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱 故障現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發(fā)燙。 故障原因： a、萬向節(jié)軸承或中間支承軸承缺油，排除方法：加注潤滑脂； b、中間支承支架安裝不正，排除方法：校正支架使軸承與傳動軸垂直； c、油封過緊，排除方法：應(yīng)低速磨合并在刃口處加油；
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- [常見問答]什么是潤滑脂的強度極限？2016年07月27日 08:57
- 潤滑脂的強度極限是指潤滑脂開始流動時所，使潤滑脂產(chǎn)生流動所需要的最小作用力。也稱為潤滑脂的剪切強度極限。（或稱極限剪應(yīng)力）。 潤滑脂具有強度極限，是由潤滑脂的結(jié)構(gòu)所決定的。由于潤滑脂是一種結(jié)構(gòu)分散體系．其內(nèi)部有固體稠化劑粒子或皂纖維所形成的三維結(jié)構(gòu)骨架而使它在受較小外力時表現(xiàn)為固體的特性。 在增大外力時，稠化劑粒子或皂纖維間的較弱的接觸點的聯(lián)系開始被破壞，但同時還可發(fā)生與此相反的逆過程，例如裯化劑粒子在熱運動的作用下彼此接近到分于力作用范圍內(nèi)
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- [行業(yè)資訊]探討潤滑脂在使用中流失的原因2016年07月25日 09:17
- 潤滑油=基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑 其中基礎(chǔ)油是潤滑脂的主要成分，稠化劑的作用就好比海綿，潤滑是靠基礎(chǔ)油。在使用過程中要注意潤滑脂的狀況，如果出現(xiàn)漏油要及時進(jìn)行處理?；A(chǔ)油流失導(dǎo)致潤滑脂不能提供足夠的潤滑保護(hù)，設(shè)備容易造成磨損。潤滑脂在使用中流失的原因主要有，化學(xué)原因、物理因素及雜質(zhì)引起。 化學(xué)原因： 由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化，導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)
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- [行業(yè)資訊]改善軸承潤滑脂效果與壽命2016年07月11日 08:59
- 過去30年里，人們?nèi)找嬷匾暪?jié)能減排以提高乘用車和商用車的效率。政府頒布了相關(guān)法律，要求汽車制造商生產(chǎn)的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，比起上世紀(jì)80年代，效率顯著提高。 然而，絕大多數(shù)人把目光投向發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，卻忽視了其他零部件?？蛙嚮蛘咻p型載貨車用來潤滑部件的潤滑脂達(dá)到50種之多。雖然大部分潤滑脂與汽車工作效率沒有直接的關(guān)系，但是車輪、副軸承、方向盤、變速箱零件使用了潤滑脂后能夠提高效率。 影響工作效率的另
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- [力特動態(tài)]選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮2016年07月05日 08:32
- 為了更好的發(fā)揮軸承的最佳狀況，軸承潤滑脂選擇的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運行，選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮：
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- [行業(yè)資訊]選擇軸承潤滑脂的技巧2016年06月13日 09:27
- 軸承潤滑脂選擇的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運行，為了更好的發(fā)揮軸承的最佳狀況，選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮： 1、防銹性能 使用于軸承內(nèi)的油脂必須具有防銹效果，防銹劑最好能不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力，并可以在鋼材表面形成一層油膜。 2、機械穩(wěn)定性
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- [常見問答]不容忽視的印刷設(shè)備潤滑2016年04月20日 08:31
- 不容忽視的印刷設(shè)備潤滑 通常情況下，潤滑劑根據(jù)形態(tài)可分為油狀的液體潤滑油、油脂狀的半固體潤滑脂以及固體潤滑劑。其中前兩種潤滑劑在印刷設(shè)備中最為常用，且不同的潤滑劑對應(yīng)不同的潤滑方式和潤滑裝置。 1.潤滑方式 潤滑方式是指將潤滑劑按規(guī)定要求送往各潤滑點的方法，可簡單分為油潤滑方式和脂潤滑方式，兩種方式各有優(yōu)缺點。 （1）油潤滑方式
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- [行業(yè)資訊]你能正確的加注潤滑劑嗎？2016年03月30日 10:05
- 潤滑劑的加注方法，有人工加注和泵集中加注。涂抹或填充、脂槍加注、脂杯加注等都為人工加注。汽車上使用潤滑脂時，都采用人工加注，如輪轂軸承采用人工填充法，鋼板彈簧用人工涂抹法，鋼板彈簧銷等(設(shè)有注油嘴)采用脂槍加注法，分電器傳動軸采用脂杯加注法。采用人工加注的部位，在選擇潤滑脂主要應(yīng)考慮它的稠度，一般選1-3號稠度的潤滑脂，最好選用2號稠度的脂，加注比較容易，壽命也較長。
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- [行業(yè)資訊]潤滑脂的誤用和巧用2016年03月19日 13:27
- 在汽車維修的裝配工作中，時常發(fā)生裝配困難的現(xiàn)象。若巧妙利用黃油的沾附和潤滑作用，某些裝配困難即可迎刃而解。
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- [行業(yè)資訊]耐熱金屬及合金應(yīng)該選擇什么樣的潤滑產(chǎn)品2016年03月07日 09:07
- 要考慮潤滑脂對金屬的腐蝕和金屬對潤滑脂的催化氧化作用。摩擦面的材料及其本性對選用潤滑脂的影響極大。一般說，對于黑色和有色金屬不要求專用潤滑劑，但是也有例外。例如，潤滑鈦、鉻鎳耐熱的合金，一般的潤滑脂就不能0滿足要求。
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- [力特動態(tài)]<杭州力特油劑>潤滑脂的誤用和巧用2016年02月29日 09:28
- 在汽車維修的裝配工作中，時常發(fā)生裝配困難的現(xiàn)象。若巧妙利用黃油的沾附和潤滑作用，某些裝配困難即可迎刃而解。
- 閱讀（23） 標(biāo)簽：
- [力特動態(tài)]<杭州力特油劑>鋼鐵工業(yè)用潤滑脂應(yīng)具備那些特點2016年02月27日 09:19
- 鋼鐵工業(yè)用潤滑脂一般是指用于軋輥軸承的脂。大都是集中潤滑，由油泵（即潤滑脂輸送泵）經(jīng)過集中潤滑系統(tǒng)油脂分配器，定時地經(jīng)過輸脂管路向各輥道軸承供脂潤滑，軋輥軸承經(jīng)受鋼壞的輻射熱和傳導(dǎo)熱負(fù)荷的影響，軸溫較高，更由于軸輥所處的位置不同熱負(fù)荷亦各異。爐前輥道軸承溫度可達(dá)200℃左右（在有冷卻水情況下），一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯經(jīng)過時的沖擊、滾動等交變負(fù)荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚，在冷卻水的噴淋下軸承先進(jìn)水
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