- 2017 05-24
- LT312 907冷涂型防銹脂 產(chǎn)品名稱
- 2017 05-23
- 多雨時(shí)節(jié) 汽車檢修十大攻略需要知曉 夏季來臨，雨季又到了。汽車在雨天最容易受潮短路。為了延長汽車的使用壽命，也為了保證車主們的行車安全，小編為大家匯總十條雨季汽車檢修攻略供大家參考。 擋風(fēng)玻璃要干凈 因?yàn)橄轮鴥A盆大雨的時(shí)候，汽車擋風(fēng)的雨刷無論怎樣擦，視線都會看的不清楚，視野也會變得很小。要應(yīng)付這樣的情況在平時(shí)就應(yīng)該把汽車前面的擋風(fēng)玻璃都擦干凈。還有如果汽車行駛的路面比較濕的話，必須用清洗液清洗被濺起的泥水。 后視鏡后窗保持清潔 后視鏡和后窗會有沾染上水珠的情況，這樣就會對距離感覺遲鈍，因此眼睛很容易
- 2017 05-22
- 【干貨分享】機(jī)械潤滑與密封中常見的誤區(qū) 前言 工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時(shí)間的工程機(jī)械，應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對于各個潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎？加一點(diǎn)油吧！ 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。 它經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎？ 設(shè)備的運(yùn)動部位、
- 2017 05-20
- 液壓油形成油泥的原因有哪些呢？ 在液壓設(shè)備使用過程中，應(yīng)當(dāng)留意油泥產(chǎn)生現(xiàn)象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠膠質(zhì)沉淀物，是油在使用中接觸空氣——油氧化的產(chǎn)物，會造成油路、濾芯堵塞、并加速液壓油變質(zhì)。如果液壓油沒用多久就產(chǎn)生油泥，就要考慮是否有潛在的問題。 液壓油產(chǎn)生油泥的主要原因是液壓油的抗氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)或積碳。 另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值
- 2017 05-19
- 別撓頭了，潤滑脂該加多少我告訴你 潤滑脂廣泛用于軸承、電機(jī)和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點(diǎn)，加滿點(diǎn)。其實(shí)潤滑脂加多了也不好，下面，一起探討一下，潤滑脂到底該加多少？加多了有什么害處？ 潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對潤滑脂本身也不好。例如電機(jī)加多了潤滑脂，耗電會增加，嚴(yán)重的還會造成電機(jī)故障。 以軸承為例，過多的潤滑脂在軸承腔內(nèi)劇烈翻攪，增加軸承轉(zhuǎn)動阻力，溫度和能耗增高，而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快（
- 2017 05-18
- 回轉(zhuǎn)窯大小齒輪處漏油原因及解決方案 回轉(zhuǎn)窯是水泥廠的心臟設(shè)備，要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且集低速、重載、高溫、傾斜、粉塵環(huán)境等眾多特點(diǎn)于一身，尤其是其主傳動大小齒輪，受熱膨脹影響大，更是設(shè)備管理的重中之重。 近年來，隨著潤滑技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，大型回轉(zhuǎn)窯主傳動齒輪的潤滑問題已基本得到解決，浸入式流體潤滑脂潤滑被認(rèn)為是可靠成熟的方案。但是，流體潤滑脂的流動性較好，又產(chǎn)生了新的問題，就是漏油問題。 漏油，一是造成潤滑劑的浪費(fèi)，二是造成環(huán)境污染，更嚴(yán)重的是，油脂若落到高溫筒體上，會起火。下面就這個問題，分析其原因，并提出解決
- 2017 05-16
- 蝸輪蝸桿齒輪潤滑常見的三個問題 蝸輪蝸桿齒輪箱在工業(yè)生產(chǎn)中很常見，和其它的齒輪箱減速機(jī)一樣，良好的潤滑是齒輪箱保養(yǎng)的重要方面。對于蝸輪蝸桿齒輪來說，常見的潤滑問題主要有三個方面：缺油、潤滑不足、齒輪油選擇不當(dāng)。 1、缺油 缺乏潤滑油，會造成蝸輪蝸桿運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生干摩擦，而干摩擦?xí)斐晌佪單仐U磨損。 低溫時(shí)，齒輪油的粘度會增加甚至停止流動，不能充分潤滑齒輪，因此，選擇齒輪油時(shí)要考慮冬季的最低使用溫度，保證齒輪油在低溫下具有良好的流動性。使用中還要及時(shí)添加齒輪油，保持油量在合適的范圍內(nèi)。還有一種情況也會造成
- 2017 05-15
- 給真空泵換油的方法 將泵從系統(tǒng)上拆下，用干凈的方盤接在放油孔下。旋下注油塞和放油塞，放出污油。斷續(xù)啟動電機(jī)4～6，使各真空小室內(nèi)的油全部排出。然后從各抽氣管加入干凈的真空泵油200～300CC。斷續(xù)啟動電動機(jī)，再次清洗各真空室。這樣經(jīng)2～3次重復(fù)清洗，放光清洗用油，旋上放油塞。從注油塞處加入干凈的真空泵油到視窗口的中心位置，旋緊注油塞不使漏氣。 換油最好在油溫升高后進(jìn)行。對泵嚴(yán)禁用煤油、汽油、酒精等作非拆的清洗。平時(shí)也要注意保護(hù)進(jìn)氣口，檢查濾網(wǎng)，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)，弄污泵油，損壞
- 2017 05-12
- 切削液除了用來降溫，還有哪些絕招！ 一、切削液降溫手工加油法 固體或膏狀潤滑劑可以用毛筆、刷子將潤滑劑涂或滴落到刀具或工件上（主要是攻螺紋、板牙套螺紋時(shí)）。如果鉆孔或攻螺紋的數(shù)量不多，用手工加油是有效的方法。 二、切削液降溫溢流法 切削油溢流法是最常見的使用辦法，用低壓泵把切削液打入管道中，經(jīng)過閥門從噴嘴流出，噴嘴安裝在接近切削區(qū)域。切削液流過切削區(qū)后再流到機(jī)床的不同部件上，然后匯集到集油盤內(nèi)，再從集油盤流回到切削液箱中，循環(huán)使用。因此，切削液箱應(yīng)有足夠的
- 2017 05-12
- 銅拉絲液使用過程中常見問題分析 1、斷線 當(dāng)斷線發(fā)生時(shí)，原因可能是多方面的，據(jù)斷口形狀分析，一般可分兩類，一類是由于銅材料在鑄軋時(shí)產(chǎn)生的缺陷造成，二是在拉絲工序中的各種因素所造成，其中與拉絲油相關(guān)的原因主要是潤滑性不足。潤滑性取決于拉絲油配方及乳化液使用狀況（包括：濃度、乳化均勻性、乳化穩(wěn)定性、組分含量等等）。 2、細(xì)菌 水是細(xì)菌的載體，它們在一個合適的環(huán)境中生長非?？欤榛瘎┘耙恍┨烊坏钠渌煞輼?gòu)成了這樣的環(huán)境。細(xì)菌可以侵蝕乳化劑，使之變成酸性成分，引起pH值下降。細(xì)菌生長會引起乳化液不穩(wěn)定，有時(shí)導(dǎo)致
- 2017 05-10
- 聚脲潤滑脂有哪些用途與特性？ 用途：用于冶金設(shè)備、紡織印染、浮法玻璃、鐵路機(jī)車軸承、汽車輪殼軸承、造紙機(jī)傳動軸承、開式和閉式齒輪傳動、以及烘烤設(shè)備的齒輪、鏈條、托輪等傳動部位和聯(lián)軸節(jié)部位的潤滑與防護(hù)。使用溫度：-40度-250度特性：能延長軸承壽命2-3倍 換油周期比普通黃油長5-10倍 適應(yīng)更苛刻的環(huán)境高低溫度高低轉(zhuǎn)達(dá)速水淋幅射酸堿介質(zhì)。 更強(qiáng)的抗磨極壓性能，使噪音和震動減少到最低限度。 杭州力特油劑有限公司是一家以科工貿(mào)為一體的科技型企業(yè)。成立于1999年2月，注冊有“殼邦力特&
- 2017 05-09
- 齒輪油在使用過程中溫度為什么偏高？ 機(jī)械設(shè)備的齒輪箱使用時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn)油溫異常的情況。溫度偏高的原因可能有如下幾個方面： 1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時(shí)間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的首次換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。 2.齒輪箱負(fù)荷過大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級或適當(dāng)負(fù)荷級別的油品，如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但
- 2017 05-08
- 雨天開車 這些你都知道嗎 雨季到了，路遇大雨希望在路上的你不要慌張，冷靜對待這種天氣狀況，保證行車安全。 下大雨時(shí)，能見度低，視線模糊，這是容易察覺的危險(xiǎn)狀況，駕駛員會自動降低行車速度。但另有不易察覺的危險(xiǎn)狀況，例如路面積水造成車輛打滑失控等。因此，雨天行車要控制好車速，不急打方向或急剎車。 雨天行車最好打開近光燈、示廓燈，適當(dāng)調(diào)快雨刮速度。 保持車距與控制車速是雨天行車的基本要求。雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高
- 2017 05-06
- 最損汽車發(fā)動機(jī)的六種用車現(xiàn)象，你造嗎？ 發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，顯得十分嬌貴。汽車主要的重大問題都和發(fā)動機(jī)相關(guān)，像燒機(jī)油、漏機(jī)油、拉缸、頂缸等，一般汽車大修也多指的是發(fā)動機(jī)大修。以下為大家整理出最損汽車發(fā)動機(jī)的六種用車現(xiàn)象。 汽車長時(shí)間放著不開 眾所周知，機(jī)油所形成的油膜，是發(fā)動機(jī)的保護(hù)膜，能夠減輕各零部件的磨損。汽車停放了一夜，第二天早上打火，也就是我們常說的冷啟動，大家都會遇到這樣的現(xiàn)象：剛啟動時(shí)噪音大，熱車之后噪音就降下來了。這原因是汽車放了一夜，附著在缸壁上的油冷凝而且回流了一部分，發(fā)動機(jī)瞬間，啟動機(jī)帶動
- 2017 05-05
- 溫度對潤滑脂選擇的影響，干貨全在這里啦！ 在選購潤滑脂時(shí)，使用時(shí)的溫度范圍是我們要考慮的一個因素。潤滑脂具有一定的使用溫度范圍，不同的潤滑脂適用溫度范圍有差異。潤滑脂的成分是基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑，潤滑脂的使用溫度也和這三種成分有關(guān)。對于某種潤滑脂，廠家會給出一個最高使用溫度和最低使用溫度，用戶應(yīng)記住，選用時(shí)，用戶需要考慮潤滑部位的最高和最低溫度（一般是啟動時(shí)的最低溫度）。 1、潤滑脂的最低使用溫度 潤滑脂在溫度下降時(shí)硬度會增加，影響正常輸送，造成潤滑脂不能充分到達(dá)潤滑點(diǎn)，機(jī)器冷啟動時(shí)缺乏潤滑。潤滑脂的最低使用溫度
- 2017 05-04
- 如何正確使用二硫化鉬潤滑脂 二硫化鉬潤滑脂主要適用于冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、重型起重機(jī)械以及汽車等重負(fù)荷齒輪和軸承的潤滑。用于有沖擊負(fù)荷的重載部位，能有效地防止機(jī)械部件的卡咬和燒結(jié)。適用溫度范圍為-30℃～120℃。 1、產(chǎn)品性能 二硫化鉬潤滑脂除具有良好的高低溫性能、機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和防銹性能外，還具有突出的極壓抗磨性能。 2、注意事項(xiàng) ①、使用中要求洗凈部件，干燥后裝脂或集中泵送潤滑。 ②、應(yīng)在清潔、干燥避光處儲存，啟用后應(yīng)及時(shí)蓋嚴(yán)，以防水雜混入，影響使用效
- 2017 04-28
- 制冷設(shè)備如何加注冷凍油? 制冷設(shè)備的壓縮機(jī)在使用一定的時(shí)間后，由于冷凍油在運(yùn)行中會自然損耗一部分需要補(bǔ)充，尤其在壓縮機(jī)電動機(jī)繞組燒毀之后，冷凍油會變質(zhì)，變質(zhì)的冷凍油必須更換。 一、冷凍油的排出方法 將壓縮機(jī)從機(jī)組中拆下來，使其排氣管、回氣管和工藝管的管口均敝開，將壓縮機(jī)倒置，讓冷凍油從回氣管和工藝管流出，并用稱或量杯稱量出所流出的油量，以便為加注冷凍油提供參考依據(jù)。為加快冷凍油的流出，可從工藝管或回氣管充入氮?dú)狻? 二、加注冷凍潤滑油的方法 往復(fù)式壓縮機(jī)與旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冷凍油加注方法有所不同，向
- 2017 04-27
- 機(jī)床16種潤滑方法，你知道幾種！ 1、手工加油潤滑：由人手將潤滑油或潤滑脂加到摩擦部位，用于輕載、低速或間歇工作的摩擦副。如普通機(jī)床的導(dǎo)軌、掛輪及滾子鏈（注油潤滑），齒形鏈（刷油潤滑），dn0.6*10**6的滾動軸承及滾珠絲杠副（涂脂潤滑）等。 2、滴油潤滑：潤滑油靠自重（通常用針閥滴油油杯）滴入摩擦部位，用于數(shù)量不多、易于接近的摩擦副如需定量供油的滾動軸承，不重要的滑動軸承（圓周速度4-5m/s,輕載），鏈條，滾珠絲杠副，圓周速度5m/s的片式摩擦離合器等。 3、油繩潤滑：利用浸入油中的油繩毛細(xì)管作用
- 2017 04-26
- 為什么有的機(jī)械一定要使用潤滑脂呢？ 潤滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調(diào)制而成。 潤滑脂的作用主要是潤滑、保護(hù)和密封。絕大多數(shù)潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用，同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用以及密封防塵作用。有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂。例如工業(yè)凡士林等有少數(shù)潤滑脂專作
- 2017 04-25
- 史上最全的鏈條潤滑技術(shù) 各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)備鏈條是機(jī)械傳動部件之一，由于它能夠精確的傳遞動力，傳動穩(wěn)定，速比恒定，適應(yīng)性強(qiáng)，不受尺寸的影響，維護(hù)方便等諸多優(yōu)良的特性，被廣泛應(yīng)用到各種機(jī)械設(shè)備上。特別在當(dāng)今高度自動化的生產(chǎn)設(shè)備上，鏈條已經(jīng)成為機(jī)械傳動的主要傳動部件之一。 1，鏈條的種類 鏈條的分類非常多，按用途劃分可分為：傳動鏈條，輸送鏈條，裝飾鏈條，索緊鏈條和特種鏈條等。按鏈條的結(jié)構(gòu)來分：可分為滾子鏈條，套筒鏈條，板式鏈條，尼龍托滾鏈，刮板鏈條，套環(huán)鏈條等。 2，鏈條
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
氧化菜油作為一種可再生能源，具有一定的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)意義。是本公司的重要生產(chǎn)線之一。首先，它提供了一種利用廢棄物資源的途徑，減少了垃圾堆填和廢物處理的需求，有助于保護(hù)環(huán)境和減少污染：其次，生產(chǎn)氧化菜油可以降低對傳統(tǒng)石油燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放和碳足跡；此外，氧化菜油作為可再生能源，可以促進(jìn)能源多樣化和可持續(xù)發(fā)展。 《氧化菜油作油性劑的探討》此文章發(fā)布于 1992 年 《潤滑油》雜志，作者：陸吉明 此文章發(fā)表至今已有三十多年，公司經(jīng)過不斷地持續(xù)整合和發(fā)展，致力于氧化菜油的研究和技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn) 在公司擁有更專業(yè)更強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也申請了更完善的氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”T/CASME 1059-2023”。努力為客戶提供各個粘度高質(zhì)量的氧化菜油。 【更多詳情】
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