- 2016 08-13
- 【潤滑專家】主攻液壓油疑難雜癥 液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。 那么具體的疑難雜癥又有哪些呢？一起來看看吧~ 1、液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀 液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓
- 2016 08-12
- 汽車異響惹人煩，這幾招幫你解決！ 我們開車時，車內(nèi)有時總會有一些莫名出現(xiàn)的響動聲音。汽車在動態(tài)時是由數(shù)萬個部件組成的，所以異響原因千奇百怪，這也是最難解決的一種維修。下來簡單總結(jié)幾個常見的異響原因，如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。 1、低速顛簸路段就響 原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。車內(nèi)儲物格物品， 手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備的電線敲打的聲
- 2016 08-11
- 機(jī)油變質(zhì)原因分析與排除 機(jī)油中進(jìn)水 油水混合后，發(fā)動機(jī)油底盤里的油量逐漸增多，機(jī)油由藍(lán)變灰、由濃變稀，機(jī)油表上的讀數(shù)越來越小。油水混合后會加速發(fā)動機(jī)的早期磨損，使發(fā)動機(jī)氣缸拉缸，甚至燒壞軸承。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有油水混合現(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查。 1．原因 機(jī)油從油盤里通過機(jī)油泵輸送到主油道，再從分油道供給各部潤滑，然后再回到油盤。熱水是從水箱里通過水泵輸送到氣缸體水套里，經(jīng)過氣缸外圍到氣缸蓋水套里，由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會混
- 2016 08-10
- 傳動軸故障的主要原因及排除方法 萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱 故障現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發(fā)燙。 故障原因： a、萬向節(jié)軸承或中間支承軸承缺油，排除方法：加注潤滑脂； b、中間支承支架安裝不正，排除方法：校正支架使軸承與傳動軸垂直； c、油封過緊，排除方法：應(yīng)低速磨合并在刃口處加油；
- 2016 08-09
- 工程機(jī)械傳動系統(tǒng)潤滑檢查以及放油和加油時該注意的地方 工程機(jī)械，又稱建設(shè)機(jī)械，主要用于進(jìn)行土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)、各種建筑工程等機(jī)械化施工工程。工程機(jī)械基本都是進(jìn)行野外作業(yè)，氣候條件差、地理環(huán)境惡劣，這樣會造成工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，這對機(jī)械的潤滑工作提出較高要求。尤其是傳動系統(tǒng)的潤滑保養(yǎng)要求較高。 工程機(jī)械的傳動系
- 2016 08-08
- 油箱也會使你的油耗暴增！ 之前我們分析過很多使得油耗增加的原因。但是，還不完全。今天說的這點(diǎn)，您可能沒有注意到，就是油箱。油箱也會使得油耗增加。具體是怎么一個情況呢？ 油箱里有什么 如果您有時間去清理一下油箱，可能會讓您大吃一驚。顆粒、膠質(zhì)材料，還有可能清理出一些平時不小心加進(jìn)去的雜質(zhì)，例如樹葉、加燃油寶時候不小心掉進(jìn)去的
- 2016 08-04
- 這幾樣竟然是導(dǎo)致潤滑油變渾濁的罪魁禍?zhǔn)?/a> 正常的潤滑油應(yīng)該是光亮并具有透明度的，潤滑油的透明度如果發(fā)生變化，是提示我們潤滑油本身發(fā)生了某些變化，要找出原因及時處理。那么哪些原因會導(dǎo)致潤滑油變渾濁呢？ 潤滑油變渾濁的原因，最為常見的是這三類物質(zhì)造成：積碳、氣泡和水分（液態(tài)水、水蒸汽），除此之外還有一些原因也會造成潤滑油渾濁。 1潤滑油里有水 如果混入的水較少，油會變渾濁，看起來發(fā)灰，有點(diǎn)類似灰黃色的太妃糖顏色。如果進(jìn)水較多，潤滑油會變成牛奶一樣發(fā)白的乳濁液。遇上這種情況
- 2016 07-30
- 挖掘機(jī)機(jī)油壓力報警燈亮，油壓過低怎么辦？ 臺挖掘機(jī)工作時儀表盤上突然出現(xiàn)了機(jī)油故障的報警，駕駛員立即停車進(jìn)行檢查，通過機(jī)油油尺檢查機(jī)油油位、粘度是否正常?拆卸機(jī)油濾芯檢查濾芯是否正常？檢查結(jié)果以上兩項都正常，因為沒有合適的檢測工具，無法進(jìn)一步進(jìn)行檢查，客戶希望我們能幫助他們作進(jìn)一步的檢查以排除故障，使機(jī)械恢復(fù)正常使用。發(fā)動機(jī)工作過程中哪些原因會導(dǎo)致機(jī)油壓力異常？我們首先做詳細(xì)的原因分析。 柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機(jī)油壓力過低報警傳感
- 2016 07-29
- 潤滑油的主要規(guī)格項目和作用 一、潤滑油的主要規(guī)格項目1、粘度： 液體流動時內(nèi)摩擦力叫粘度。粘度值隨溫度升高而降低。潤滑油主要根據(jù)粘度來分牌號，粘度一般又按運(yùn)動粘度來測定。 2、粘度指數(shù)： 粘度指數(shù)是指油品粘度隨溫度變化這一特性的一個約定量值，粘度指數(shù)高表示油品粘度隨溫度變化小，反之亦然，粘度指數(shù)的高低是衡量高檔內(nèi)燃機(jī)油的重要指標(biāo)。 3、閃點(diǎn)： 在規(guī)定件下，加熱油品所產(chǎn)生的蒸汽和空氣混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最底溫度稱為閃點(diǎn)，閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)傾向和安全性的項目。
- 2016 07-27
- 什么是潤滑脂的強(qiáng)度極限？ 潤滑脂的強(qiáng)度極限是指潤滑脂開始流動時所，使?jié)櫥a(chǎn)生流動所需要的最小作用力。也稱為潤滑脂的剪切強(qiáng)度極限。（或稱極限剪應(yīng)力）。 潤滑脂具有強(qiáng)度極限，是由潤滑脂的結(jié)構(gòu)所決定的。由于潤滑脂是一種結(jié)構(gòu)分散體系．其內(nèi)部有固體稠化劑粒子或皂纖維所形成的三維結(jié)構(gòu)骨架而使它在受較小外力時表現(xiàn)為固體的特性。 在增大外力時，稠化劑粒子或皂纖維間的較弱的接觸點(diǎn)的聯(lián)系開始被破壞，但同時還可發(fā)生與此相反的逆過程，例如裯化劑粒子在熱運(yùn)動的作用下彼此接近到分于力作用范圍內(nèi)
- 2016 07-20
- 潤滑油變渾濁的6大原因 正常的潤滑油應(yīng)該是光亮并具有透明度的，潤滑油的透明度如果發(fā)生變化，提示我們潤滑油本身發(fā)生了某些變化，要找出原因，及時處理。哪些原因會導(dǎo)致潤滑油變渾濁呢？ 潤滑油變渾濁的原因，最為常見的是這三類物質(zhì)造成：積碳、氣泡還有水分（液態(tài)水、水蒸汽），除此之外還有一些原因也會造成潤滑油渾濁。 1、潤滑油里有水 如果混入的水較少，油會變渾濁，看起來發(fā)灰，有點(diǎn)類似
- 2016 07-19
- 渦輪增壓車型保養(yǎng)通病 需用優(yōu)質(zhì)機(jī)油 對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳?shù)脑~語，且不少車主都把其看做是激情與速度的象征，然而，如何能夠更好的利用這項技術(shù)，做到節(jié)能減排功效？其養(yǎng)車費(fèi)用大概是多少？相信不少車主還存在疑問，小編羅列了幾款市場熱銷的渦輪增壓車型的養(yǎng)車情況，以及渦輪增壓汽車保養(yǎng)需注意的事項，希望對車主有所幫助。 優(yōu)點(diǎn)： 提高車輛的動力性能，提供更大的功率和扭矩（帶有渦輪的發(fā)動機(jī)可以使發(fā)動機(jī)的最大功率提高
- 2016 07-18
- 夏季車內(nèi)如何快速降溫 不知小伙伴們有沒有這種經(jīng)歷：在烈日下暴曬了很久的愛車，一打開車門，滾滾熱浪迎面襲來，上班時室內(nèi)溫度僅僅20℃左右，而下班坐進(jìn)愛車，卻遭遇近50℃的高溫桑拿。許多人此時會立即打開空調(diào)，殊不知這樣白白浪費(fèi)了很多能量。接下來就是小編給大家準(zhǔn)備的為愛車快速降溫的小妙招。 第一招：開關(guān)車門 這個方法最為簡單實(shí)用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然后把副駕駛室位置的車門反復(fù)開關(guān)數(shù)次。1分鐘之內(nèi)，車內(nèi)溫度就能
- 2016 07-12
- 機(jī)油開封難儲存？看這就是好訣竅 保養(yǎng)的時候遇到機(jī)油剩余，只能帶回家在下次保養(yǎng)的時候使用，那么開封后的機(jī)油能保存多久呢?另外開封后的機(jī)油要如何保存才能保證在下一次保養(yǎng)時不變質(zhì)呢? 機(jī)油(全合成、半合成、礦物油)保質(zhì)期一般為4-5年，機(jī)油存放污染和變質(zhì)主要是機(jī)油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸導(dǎo)致的，所以開封后的機(jī)油一定要密封保存。 水份 正常情況下機(jī)油中的含水量在0.03%以下，當(dāng)含水量超過0.1%時，機(jī)油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分
- 2016 07-09
- 多雨季節(jié)，汽車如何保養(yǎng)？ 多雨季節(jié)，汽車容易出現(xiàn)很多讓人苦惱的癥狀：發(fā)動機(jī)無法起動、途經(jīng)積水路段容易熄火、制動能力降低、座椅潮濕等等。雨季，汽車如何保養(yǎng)？ 車輛表面保養(yǎng) 大雨天氣后，車輛應(yīng)進(jìn)行及時清洗，否則容易導(dǎo)致車輛下側(cè)生銹。同時，雨水對汽車漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之會對汽車漆面造成損害，因此雨季最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效
- 2016 07-08
- 汽車不好著車，原因你知道嗎？ 如果真要細(xì)分汽車不好著車的原因，那還真是很難，因為車型不同導(dǎo)致的原因也千奇百怪，尤其是相對高端車或者電子輔助比較多的車輛。 有很多車主在詢問汽車為什么不好著車，當(dāng)然這種情況在冬季比較頻繁，因為冬天溫度比較低等各方面因素容易造成不好啟動。下面就給大家簡單介紹一下汽車不好著車的原因。 積碳 發(fā)動機(jī)積碳屬于老問題，想徹底解決幾乎沒有可能，大量的積碳是導(dǎo)致不好著車的主要
- 2016 07-07
- 機(jī)床漏油原因分析 通常將機(jī)床的漏油劃分為三種狀態(tài)即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結(jié)合面部位，每半小時滴一滴油和動結(jié)合面部位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動結(jié)合面還是靜結(jié)合面，每2-3min滴一滴油時，為滴油；每分鐘5滴以上為流油。使設(shè)備達(dá)到治漏的一般要求是，設(shè)備外部靜結(jié)合面處不得有滲漏現(xiàn)象，動結(jié)合面處允許有輕微滲漏，但不允許流到地面上。設(shè)備內(nèi)部允許有些滲漏，但不允許滲入電器箱和傳動帶上，可引回到潤滑箱內(nèi)。
- 2016 07-04
- 如何解決煤矸石破碎機(jī)軸承發(fā)熱問題 煤矸石是一種低熱值燃料，高嶺石質(zhì)煤矸石中含有豐富的鋁資源和大量可以利用的其它礦物組分。我國政府也高度重視對煤矸石的綜合利用，并采取了一系列政策，如資金補(bǔ)助、貼息貸款、減免稅賦等，鼓勵煤矸石的綜合利用。煤矸石破碎機(jī)采用多通道排料，提高臺時產(chǎn)量，同時減少粉塵的循環(huán)沉降，防塵效果極佳，無需收塵裝置。軸承是煤矸石破碎機(jī)上較為重要的配件，其性能直接影響到到設(shè)備的正常運(yùn)行及生產(chǎn)效率。設(shè)備運(yùn)行過程中，使用者要特別注意軸承的升溫和軸承部位的噪聲，出現(xiàn)異常要及早處理。是煤矸石破碎機(jī)常見故障之一。
- 2016 07-02
- 機(jī)床主軸軸承選擇標(biāo)準(zhǔn)及軸承油性能要求 機(jī)床行業(yè)在重工業(yè)中的發(fā)展異常迅速，無形帶動了鏈條式行業(yè)的發(fā)展。機(jī)床主軸軸承作為其中最重要的一個部件，其選擇標(biāo)準(zhǔn)必須參考多項因素。為了保證軸承的無故障應(yīng)用，對所使用軸承油的關(guān)注必不可少。 機(jī)床主軸軸承的選擇標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)速與溫升 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床主軸軸承轉(zhuǎn)速越來越高，變速范圍
- 2016 06-28
- 長期不更換自動變速箱油會有多大的安全隱患？ 開自動擋車的人都知道,自動變速箱油是要換的,但這個間隔很長,長到我們經(jīng)常會忽略掉它的存在,每天我們開車,掛D擋車子往前跑,R擋倒車,幾乎都已經(jīng)是神經(jīng)反應(yīng)一樣的簡單動作了,但當(dāng)有一天,我們發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)了大問題,到了維修店才知道,原來是變速箱油沒換引起的。 自動變速箱油是干嘛的? 自動變速箱是一種很復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu),里面有無數(shù)個叫離合器和制動器的東西,這些東西的作用就是用于傳遞動力,用于換擋的。
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
氧化菜油作為一種可再生能源，具有一定的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)意義。是本公司的重要生產(chǎn)線之一。首先，它提供了一種利用廢棄物資源的途徑，減少了垃圾堆填和廢物處理的需求，有助于保護(hù)環(huán)境和減少污染：其次，生產(chǎn)氧化菜油可以降低對傳統(tǒng)石油燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放和碳足跡；此外，氧化菜油作為可再生能源，可以促進(jìn)能源多樣化和可持續(xù)發(fā)展。 《氧化菜油作油性劑的探討》此文章發(fā)布于 1992 年 《潤滑油》雜志，作者：陸吉明 此文章發(fā)表至今已有三十多年，公司經(jīng)過不斷地持續(xù)整合和發(fā)展，致力于氧化菜油的研究和技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn) 在公司擁有更專業(yè)更強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊，更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也申請了更完善的氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”T/CASME 1059-2023”。努力為客戶提供各個粘度高質(zhì)量的氧化菜油。 【更多詳情】
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